КОМПЛЕКТ ДЛЯ РЕМОНТА КОЛЛЕКТОРА MERCEDES OM642 3.0 3.2
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 1825
Оплачивая «КОМПЛЕКТ ДЛЯ РЕМОНТА КОЛЛЕКТОРА MERCEDES OM642 3.0 3.2», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Всасывающие коллекторы» будет доставлено из Польши и проверено на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
РЕМОНТНЫЙ КОМПЛЕКТ ДЛЯ НАПРАВЛЯЮЩЕЙ ВИХРЕВОЙ ЗАСЛОНКИ В ВПУСКНОМ ПАТРУБКЕ /
- 2x РЫЧАГ/НАПРАВЛЯЮЩАЯ ДЛЯ:
- MERCEDES С ДВИГАТЕЛЯМИ OM642 3.0 3.2 CDI V6 / 3.0 CRD
НОВЫЙ + 2x ТРОС УПРАВЛЕНИЯ МЕХАНИЗМОМ + ТЕФЛОНОВАЯ СМАЗКА!!!
В КОМПЛЕКТЕ ТОЛЬКО С КАБЕЛЯМИ УПРАВЛЕНИЯ МЕХАНИЗМОМ!!!
В КОМПЛЕКТ ВХОДИТ:
- 2 шт.: Кабель управления из высококачественного алюминиевого сплава (для левой и правой сторон) p >
- 6 шт.: Зажим, крепящий планку к рычагу закрылка, изготовлен из материала с повышенной стойкостью к истиранию и хорошими самосмазывающимися свойствами
- 2 шт.: Пластиковые тросы управления механизмом (левая и правая стороны)
- 1 шт.: Тефлоновая смазка
ПРОБЛЕМА:
Самая распространенная поломка, связанная с впускным коллектором в двигателях Mercedes-Benz OM642 V6, — это разрушение пластикового рычага, активирующего впускную заслонку. система. Основной источник проблемы – материал (пластик), из которого изготовлен рычаг, отвечающий за перемещение закрылков. Модуль управления двигателем, отвечающий за коды воздушных заслонок впускного коллектора и системы управления рычагами, получает информацию о проблемах. Со временем этот менее прочный пластик не может выдерживать постоянные циклы нагрева и механических воздействий, поэтому ослабление материала приводит к неизбежному выходу из строя.
Один из недостатков ОМ 642М дизельный двигатель поврежден вихревые заслонки впускного коллектора, которые перестают работать из-за износа хомутов, крепящих держатель заслонки к направляющей в месте соединения рычага с заслонками!!!
Причиной износа является материал, из которого изготовлена система привода вихревой заслонки – пластик (не прочный пластик).
Со временем места подключения рычаг и заслонка изнашиваются, что приводит к некорректной работе вихревых заслонок в коллекторе.
Решением данной проблемы может быть только замена впускного коллектора, а Стоимость коллектора ОКОЛО 2500 ЗЛЫХ... С учетом того, что необходимо заменять оба коллектора (правый и левый), это очень дорогое решение.
НАШ КОМПЛЕКТ ПРЕДНАЗНАЧЕН НА 2 КОЛЛЕКТОРА: НА ЛЕВУЮ И ПРАВУЮ СТОРОНУ!!!
Ремкомплект АЛЮМИНИЕВОГО коллектора для всасывания – единственное решение, которое решит все эти проблемы при первом и последнем ремонте...
...но с нашим новым, специально разработанным ремкомплектом вы избежите этого и вам не придется заменять весь впускной коллектор!!! p>
Покупка бывшего в употреблении коллектора, к сожалению, не решит проблему, так как зажимы и трос изношены на 99%!!!/p>
СИМПТОМЫ НЕИСПРАВНЫЕ ЗАСЛОНКИ:
1) Низкий КПД (потеря крутящего момента и, следовательно, экономия топлива)
2) Потеря работы коллектора
3) Проверьте Световое сообщение двигателя
4) Задержка ускорения
Вышеуказанные проблемы можно легко диагностировать, сняв крышку двигателя и проверив состояние коллектора и рычага спереди.
Скорее всего, если у вас вышеперечисленные симптомы, пластиковый рычаг сломался пополам или "летит" или разболтался в месте соединения троса и фиксаторов!!!
РЕШЕНИЕ:
Наш рычаг впускного коллектора изготовлен из алюминия и никогда не сломается!!!
Предлагаем решение данной ситуации - ремкомплект разъемов вихревых заслонок Мерседес (Изготовлены из алюминия, что значительно продлевает срок их службы). Благодаря ремкомплекту вы полностью решите эту проблему, восстановите работу системы вихревых заслонок, сэкономите свой бюджет и время!!!
Применение:
OM642 / OM642M - ДИЗЕЛЬНЫЕ ДВИГАТЕЛИ 3.0 3.2 CDI V6 / 3.0 CRD
- MERCEDES W164 ML
- MERCEDES W166 ML
- MERCEDES X164 GL
- MERCEDES X166 GL
- MERCEDES W211 E
- MERCEDES W212 E
- MERCEDES W207 E
- MERCEDES W251 R
- MERCEDES 216 CL
- MERCEDES W221 S
- MERCEDES VITO VIANO W639
- MERCEDES SPRINTER 906 W906
- MERCEDES W219 CLS
- MERCEDES W209 CLK
- JEEP GRAND CHEROKEE WK / WH 3.0 CRD
- JEEP COMMANDER XK /
ВЫ МОЖЕТЕ УВИДЕТЬ ОТВЕТСТВЕННУЮ ТАБЛИЦУ, ОТВЕТСТВЕННУЮ ЗА ПРОБЛЕМЫ, НА ВИДЕО НА YOUTUBE.COM ПОСЛЕ ВХОДА «Mercedes 320 CDI Неисправность впускных заслонок»
сломанная пластиковая стяжка, ослабленные и «сделанные» зажимы для крепления коллектора:
ТАБЛИЦЫ, УПРАВЛЯЮЩИЕ МЕХАНИЗМОМ, ОЧЕНЬ ЧАСТО ИМЕЮТ РАЗВИТЫЕ СВЯЗИ!!! МЫ ЕДИНСТВЕННЫЕ, ПРЕДЛАГАЮЩИЕ КОМПЛЕКТ С ПЛАСТИКОВЫМИ КАБЕЛЯМИ!!!
РАСПОЛОЖЕНИЕ РЫЧАГА НА ВПУСКНОМ ПАТРУБКЕ:
ИНСТРУКЦИЯ ПО ЗАМЕНЕ:
Ремонт с помощью нашего комплекта не представляет собой сложную процедуру, но его следует выполнять поэтапно и очень внимательно, поскольку все элементы, входящие в комплект, комплект должен быть установлен с высокой точностью.
1. Тщательно очистите места под старой направляющей и ее крючками (промойте бензином и очистите иголкой все отложения).
2. Смажьте крючки тонким слоем смазки (достаточно небольшого количества - СМАЗКА ДОБАВЛЕНА В КОМПЛЕКТЕ).
3. Установите алюминиевую направляющую на место.
4. Добавьте немного смазки в отверстия алюминиевой направляющей.
5. Установите новые клипсы. ГОТОВО!!!