ВТОРОЙ ЭМУЛЯТОР ЛЯМБДА-ЗОНДА

Латунный элемент с резьбой M18x1,5 и сквозным отверстием диаметром 2 мм

Эмулятор представляет собой элемент, изготовленный из латуни с использованием процесса механической обработки, что дает ему преимущество в долговечности по сравнению с литыми или стальными моделями. Вкручиваем его в гнездо второго лямбда-зонда, расположенного в выхлопной системе, сразу за каталитическим нейтрализатором. Его задача – отодвинуть лямбда-зонд от основного потока выхлопных газов, тем самым снизив значение анализа выхлопных газов.

Второй лямбда-зонд имеет диагностическую функцию, контролируя правильность работы первого зонда, что расположен перед каталитическим нейтрализатором и отвечает за контроль качества выхлопных газов. Благодаря этому контроллер ЭБУ может корректировать отклонения, рассчитывая значения с учетом внесенных поправок. Это позволяет постоянно контролировать процесс сгорания и точно дозировать состав топливовоздушной смеси. В случае повреждения каталитического нейтрализатора или его снятия и замены на форсунку лямбда-зонд передает значения превышения нормы выхлопных газов, что вызывает сигнал ошибки двигателя, так называемый «CHECK ENGINE», и часто двигатель переходит в аварийный режим, что приводит к значительному падению мощности. Эмулятор с нашего аукциона позволяет избежать этих неудобств.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ:

• Внешняя резьба: 18x1,5
• Внутренняя резьба: 18x1,5< /li>
• Сквозное отверстие: 2 мм
• Длина резьбы (внешняя/внутренняя): 9 мм/10 мм
• Общая длина: 40 мм
• Материал: латунь