Добро пожаловать в наш магазин

с оригинальными аксессуарами и моделями PIKO

Рекомендуем Вам новую модель:

ГРУЗОВОЙ ЭЛЕКТРОЛОКОМОТИВ

ЭТ21-106

"СПУТНИК"

в носителе обозначения

CTL Logistics

• Аналоговая модель, без цифрового декодера

• Каталоговый номер: 51614
• Производитель: PIKO
• Серия: EXPERT
• Масштаб: H0, 1:87
• Железные дороги: ПКП
• Эра: VI (с 2007 г.)

• Источник питания:постоянный ток,
• Состояние: новый, в заводской упаковке, неиспользованный, оригинальная упаковка,
• Рекомендуемая возрастная категория: 14 лет+,
• Материал: Металл, пластик,
• Новинка 2024 года,

ГРУЗОВОЙ ЭЛЕКТРОЛОКОМОТИВ ET21-106

• Длина локомотива: 193 мм,
• Разъем декодера: PluX22 (22-контактный) ), позволяет легко подключить цифровой декодер DCC,
• Двигатель: Пятиполюсный с двумя маховиками,
• Поз. поддерживать P4, 31.12.2012, ЗНТКиМ Гданьск,
• Номер локомотива: 106,
• Кинематика короткой сцепки NEM: Да
• Гнездо для сменных муфт: Да
• Количество осей с резинками: 2
• Минимальный радиус поворота на гусеницах: 358 мм
• Специальный звуковой декодер: PIKO 56589

Освещение в локомотиве:

• Внутреннее освещение и освещение кабины:навесное,
• Освещение локомотива: Миниатюрное Светодиодный - три белых фонаря спереди и два красных фонаря сзади, переменные в зависимости от направления движения,

Электровоз ЭТ21-106 отличают:

• Совершенно новый дизайн,
• Фототравление дворников и передних бортов< /li>
• Колеса со спицами, по большей части прикрытые впечатляющими тележками этой шестиосной машины.
• Металлические пантографы изготовлены с вниманием к высочайшему качеству.
• Узнаваемые польские фонари. ,
• Многочисленные пространственные детали,
• Отличное соотношение цены и качества.

Модель поставляется с дополнительными деталями для сборки.

Модель идеально отражает характер оригинала. Типичные черты моделей PIKO Expert можно найти и в ET21:

• точно выгравированные и очень пластиковые на вид решетки вентилятора,
• точно ажурные панели тележки и чрезвычайно филигранная крыша. оборудование.

Эти особенности дополняются абсолютно прототипическойсхемой окраски и столь же точной полиграфией. Модель приводится в движение пятиполюсным двигателем PIKO с двумя маховиками.

Благодаря интерфейсу PluX22 и соответствующему монтажному пространству локомотив можно легко оборудовать цифровым декодером движения и звука. Разумеется, почти обязательным является светодиодное освещение красного и белого цветов, которое меняется в зависимости от направления движения.

Исторический очерк локомотивов ET21:

В 1958 году на заводе Pafawag во Вроцлаве началось производство первого польского грузового электровоза.

Два опытных образца и 18 серийных машин были подвергнуты тщательным испытаниям, в результате которых были внесены конструктивные изменения еще на 70 единицах.

К 1971 году всего было поставлено 658 локомотивов этого типа.

Достигая максимальной скорости 100 км/ч.Машины были рассчитаны на движение 2400-тонного поезда со скоростью 70 км/ч. ч на ровной местности.

Локомотивы серии ET21 уже давно можно встретить практически на всей электрифицированной сети Польши.

С увеличением количества машин серии ET22 локомотивы серии ET21 постепенно были вытеснены на юг страны.

Первоначально серия ET21 должна была быть выведена из эксплуатации в 2002 году, но локомотивы служили гораздо дольше, и их до сих пор можно увидеть в цветах частных перевозчиков.

источник: инструкция по эксплуатации локомотива ЭТ21 ПКП ПИКО

ГАЛЕРЕЯ

Фотографии использованного локомотива в описании товара взяты с сайта производителя PIKO POLSKA

Локомотив новый и в оригинальной упаковке.

Приветствуем и добро пожаловать к покупке.