ЭЛЕКТРОННОЕ БЕСКОНТАКТНОЕ ЗАЖИГАНИЕ 12В CDI WSK 125

Единственное, уникальное зажигание CDI для WSK 125!

Очень хорошее качество изготовления и сотни довольных покупателей клиентов!

При необходимости оказываем профессиональную помощь от производителя!

Бесконтактное регулируемое зажигание CDI для WSK 125 мотоциклы мощностью 80 Вт, интегрированные с катушкой высокого напряжения, размещенной в двигателе, как и в оригинальной системе зажигания.

Размещение катушки высокого напряжения в двигателе означает, что на первый взгляд нет никаких изменений в зажигании с традиционное зажигание CDI, производимое нами.

Значительным преимуществом в системе зажигания является плата с установленными электронными компонентами. Плата оснащена электронным модулем управления зажиганием и регулятором напряжения. Благодаря продуманному методу крепления кабельными стяжками монтаж платы занимает буквально короткое время и является совершенно неинвазивным и, прежде всего, ЭСТЕТИЧЕСКИМ.

Каждый кабель уже имеет соответствующий разъем, и пользователю остается только протянуть кабели через технологические места в картере двигателя и подключить согласно подробной инструкции, прилагаемой к каждому комплекту.

Сборка очень проста, а благодаря изобразительная и наглядная форма инструкций и схем, ошибиться очень сложно.

Информация:

• продукт польского производства, авторитетного производителя
• бесконтактное зажигание CDI для Wsk m06 125 B3 >
• Зажигание предназначено для двигателей S01 и 051 с так называемым «поверхностным зажиганием»
• напряжение: 12В
• Мощность: 80 Вт
• с этим зажиганием CDI вы забудете о неприятностях, связанных с классическим зажиганием с прерывателем
• основание и концентратор спроектированы и изготовлены таким образом, что без каких-либо помех вписываются в исходное место в картере
• провода имеют готовые концы (разъемы), компоненты оснащены монтажные кубики.
• Для установки зажигания следует использовать стробоскопическую лампу

В комплект входят:

• основание (алюминиевое) магнето с высоковольтной катушкой, импульсным генератором и навинченным статором с кабелями соответствующей длины
• магнитное колесо со ступицей, спроектированной с нуля, с канавкой со шлицем 4 мм (для снятия колеса используется тот же съемник, что и в оригинале)
• гайка вала, пружинная шайба и 3 винта крепления
• защитные гильзы для кабелей
• алюминиевое основание с прикручиваемым стабилизатором напряжения и модулем зажигания
• зажимы для кабелей
• разъемы для подключения статора -кабели модуля и стабилизатора напряжения статора
• li>
• цветная схема с подробной инструкцией по сборке и пошаговым описанием подключения к мотоциклу
< /ул>