ЕЛЕКТРОМОТОР 2.2KW 230V 3KM 2800/хв 1 ФАЗА
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 955
Оплачивая «ЕЛЕКТРОМОТОР 2.2KW 230V 3KM 2800/хв 1 ФАЗА», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Двигатели» вы получите через 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.
Электродвигатель 2,2кВт - 3КМ 230В 2800об/мин от немецкой компании CRAMP.
Электродвигатель может использоваться во многих бытовых и промышленных устройствах, таких как: пила, компрессор, насос, пила и т.д.
Двигатель меняет энергию с электрической на механическую. Он изготовлен из высококачественных материалов, что значительно увеличивает его долговечность.
Технические данные:
- рабочая мощность двигателя: 2,2 кВт (2200 Вт)
- об/мин: 2850 об/мин
- питание 230 В/50 Гц
- тип двигателя: однофазный, индукционный
- диаметр оси: 24 мм
- расстояние между крепежными винтами: 14 x 14 см
- макс. ток: около 11 А
- с воздушным охлаждением
- рабочая температура: 0–40 градусов C
- IP 44 класс B
- система с двумя конденсаторами
Размеры двигателя:
- общая длина: 34 см
- длина без оси стержня: 28 см
- ширина: 18 см
- высота: 24 см
- высота от основания до оси голенища: 9 см
Преимущества:
- Новый, улучшенный дизайн!
- возможность изменения направления вращения вправо/влево
- установлен предохранитель максимального тока на 18 А< /li>
- увеличенный диаметр охлаждающей турбины
- свободный силовой кабель
- двойная конденсаторная система (2 конденсатора)
- сертифицированный продукт
- b>
- реальная и ненадутая мощность двигателя
Идеально подходит для питания компрессоров, компрессоров, компрессоров, строгальных станков, измельчителей, вибраторов и т. д.< /h1>
Что отличает наши двигатели:
- Мощность 2,2кВт (2км)
- Скорость вращения 2800 об/мин
- Диаметр вала 24 мм + клин в комплекте
- Кабель с вилкой в комплекте БЕСПЛАТНО/li>
- Прочный алюминиевый корпус
- Корпус высокой герметичности IP44
.
Каждый двигатель оснащен предохранителем от перегрузки!
В конструкции двигателя также используется современная система «двойного конденсатора». Он предполагает использование 2 конденсаторов - пускового и рабочего. При запуске двигателя он питается от мощного пускового конденсатора, который с помощью центробежных грузов автоматически отключается при достижении полных оборотов. Затем включается рабочий конденсатор меньшей мощности, что не вызывает чрезмерного перегрева двигателя. Вся эта деятельность происходит автоматически внутри движка, без какого-либо дополнительного вмешательства пользователя.