Эффективный интеркулер 550x180x65mm FMIC Tuning Air Cooler Turbo
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 918
Заказывая «Эффективный интеркулер 550x180x65mm FMIC Tuning Air Cooler Turbo», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Интеркулеры» вы получите через 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.
Эффективный универсальный интеркулолер FMIC 550x180x65mm
Код продукта: IC55018065
Спортивная настройка Интеркулера, универсальный из алюминия высочайшего качества.
Настройка межкулетного охладителя.
Интеркулер имеет монтажные места с резьбой M8, что позволяет вам безопасно установить его к передней луче и должным образом профилированные края входа и выхода, гарантируя, что после нанесения сильных кабелей промежуточных охладителей не будет соскользнуть и не упадут с него.
- размер ядра : 550x180x65mm
- Общее размер : 700x180x65mm
- Диаметр входа : 57 мм
- Диаметр выходов : 57 мм
- производительность : до 450 км
Последнее эффективное ядро
FMIC Performance Tuning Intercooles выделяется из толпы «аналогичных» продуктов, благодаря использованию более плотного ядра с альтернативными ламеллами, а также означает, что воздух, протекающий через него, более эффективно отражает тепло.
лучшее охлаждение
Уникальное межкухрочное ядро обеспечивает значительное снижение температуры в системе впускного действия, обеспечивая при этом адекватный поток.
больше мощности
Первые эффекты использования спортивного интеркулера могут почувствовать себя как можно скорее, но чтобы раскрыть полный потенциал, мы рекомендуем выполнить переоборудование автомобиля.
прочность
Межкулеты FMIC протестируются под давлением 10 бар. Они отлично работают в боевых условиях, что подтверждается тем фактом, что они используются в высшей сцене поляции и европейской сцены и гоночным сопротивлением.
Выбор мастеров
FMIC Performance Sports Intercouns выбираются польскими, европейскими и мировыми лидерами дрейфования и гоночных перетасов. Их удивительная производительность и сила неоднократно проверялись в самых сложных условиях и в самых сильных автомобилях.
Преимущества использования настройки интеркулера FMIC - Большая мощность: Охлажденный воздух более плотный, что позволяет предоставлять больше кислорода для двигателя. Это, в свою очередь, приводит к увеличению власти.
- Лучшая производительность: благодаря увеличению мощности, автомобили, оснащенные спортивным интеркулером, достигают лучших результатов при ускорении и более высоких скоростях.
- Продолжительность двигателя: более низкая температура воздуха снижает риск перегрева двигателя и помогает поддерживать стабильную работу. Это может способствовать более длительному сроку службы двигателя.
- Эффективность топлива: лучше сжигание благодаря холодному воздуху может привести к повышению эффективности использования топлива, что полезно для портфеля водителя. при поддержании контролируемой температуры двигателя, что снижает риск перегрева и отказа.
Intercooler - это элемент, обнаруженный в большинстве двигателей с турбонаддувом. Его основная задача - снизить температуру воздуха, поставляемую в двигатель. Почему это важно? Поскольку прохладный воздух плотнее, что означает, что его можно доставлять больше в двигатель, а больше воздуха означает, что вы можете обеспечить больше топлива, что приводит к повышению мощности и производительности.
Как работает интеркулолер? Он работает на принципе простого, но эффективного процесса охлаждения. Чтобы лучше понять, как работает интеркулер, стоит взглянуть на то, что происходит с воздухом в двигателе с турбонаддувом:
сжатие воздуха турбиной: процесс начинается с турбины. Выхлоп -ротор турбины питается выхлопным газом и вращается на высокой скорости. Выхлопной ротор подключен к оси к впускному ротору, целью которого является сжатие воздуха, увеличивая его давление и притока к двигателю.
Повышение температуры воздуха: в результате сжатия воздух становится горячим. Это явление является естественным эффектом, потому что энергия, выделяемая во время сжатия, частично превращается в тепло. Тем не менее, горячий воздух имеет более низкую плотность и содержит меньше кислорода, что ограничивает возможности двигателя.
пересечение промежуточного охладителя: На данный момент промежуточный охладитель вступает в действие. Воздух протекает через промежуточный охладитель, где он охлаждается прохладным воздухом (падает в него снаружи в результате движения автомобиля) или охлаждающей жидкости (тогда мы говорим о промежуторе воды).
Воздушное охлаждение: при прохождении через промежуточный охладитель горячий воздух теряет часть своей температуры. Воздушное охлаждение вызывает конденсацию водяного пара, что еще больше снижает его температуру. Более холодный воздух более плотный и содержит больше кислорода, что имеет решающее значение для лучшего сжигания в двигателе.
Поставка в двигатель: после охлаждения воздух переносится в сборщик входа двигателя. Теперь он готов к сжиганию, и более низкая температура приводит к повышению эффективности, мощности и топливной эффективности двигателя.