EcuMaster DET3 Ecu Master DET 3 / НОВА спинка
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 84
Оплачивая «EcuMaster DET3 Ecu Master DET 3 / НОВА спинка», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Чипсы» вы получите через 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.
Предмет продажи:
EcuMaster DET3 Ecu Master DET 3
Новый, ни разу не использовался, в заводской упаковке со всем предусмотренным производителем.
Состав набора:
- Устройство Digital Ecu Tuner 3
- USB-кабель
- Плагин
- Набор диодов, резисторов и контактов для вилки
- Программное обеспечение и драйверы доступны для загрузки непосредственно с сайта производителя ecumaster.pl
Описание устройства:
Digital ECU Tuner 3 является преемником популярного дополнительного устройства Digital ECU Tuner 2.
Благодаря использованию более производительного процессора и памяти DataFlash объемом 8 Мб удалось существенно расширить возможности устройства.
Основные изменения включают поддержку USB-порта, два переключаемых набора по 4 карты 16x16, усовершенствованный вход адаптивного зажигания, в 4 раза более точный ЦАП, автономную запись данных на флэш-память и многое, многое другое.
Функции устройства:
4 независимых карты 16x16 (карта топлива, две карты ШИМ, карта зажигания)
8 карт коррекции 16х1,
2 независимых переключаемых набора карт
возможность изменения одного аналогового сигнала,
4 аналоговых входа,
встроенная память DataFlash, позволяющая регистрировать сигналы без подключенного ноутбука,
измерение напряжения питания,
возможность изменения частоты сигнала расходомера (17Гц-4кГц),
Обработка сигналов зажигания с помощью индуктивных датчиков Холла и оптических датчиков и сигналов, управляющих модулем зажигания. Устройство поддерживает как несимметричные, так и сбалансированные (дифференциальные) сигналы.
поддержка многих типов зажигания: 60-2, 36-2, 36-1, многозубец, модули зажигания,
управление клапаном управления наддувом турбокомпрессора,
поддержка 4-х высокоомных форсунок (работа в системе «полная группа»),
Выход ВКЛ/ВЫКЛ управляется параметрически,
автоматическое преобразование из MAP в MAF с использованием алгоритма обучения
процедура запуска,
дорожный динамометр,
возможность калибровки любого аналогового датчика, благодаря чему аналоговые значения могут отображаться в их реальных значениях (например, сигнал от датчика MAP в барах, сигнал от широкополосного датчика в виде AFR и т. д.),
р>возможность бесплатного обновления прошивки по мере развития устройства (например, новые режимы зажигания, дополнительные функции),
связь с устройством происходит через USB-порт