Двомасовий самоустановлювальний знімач зчеплення SAC
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 999
Заказывая «Двомасовий самоустановлювальний знімач зчеплення SAC», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Инструменты сцепления» вы получите через 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.
САМОРЕГУЛИРУЮЩИЙСЯ ДВУМАССОВЫЙ СЪЕМНИК СЦЕПЛЕНИЯ
Применение:
Саморегулирующиеся сцепления VW-AUDI, BMW, MERCEDES, OPEL, RENAULT и другие.
Необходим для создания начального напряжения центральной тарельчатой пружины.
Позволяет правильно расположить диск относительно направляющего и выжимного подшипников.
Позволяет правильно расположить диск относительно направляющего и выжимного подшипников.
p>
В комплект входят четырёх- и трёхспицевые.
ОПИСАНИЕ ИНСТРУМЕНТА
Инструмент предназначен для установки новых, а также разборки и сборки
сцеплений SAC. Сцепления этого типа имеют механизм, компенсирующий износ накладок фрикционных дисков, что обусловливает необходимость установки нажимного диска с предварительно натянутой центральной пружиной. Благодаря использованию
инструмента обеспечивается правильное давление на центральную тарельчатую пружину, что гарантирует правильную
работу сцепления.
УСТАНОВИТЬ СОДЕРЖИМОЕ
<р>1. Балки: 3-х и 4-х плечевые <р>2. Центральный винт <р>3. Набор центрирующих штифтов (3 шт) <р>4. Винты центрирующего штифта (3 шт.) <р>5. Гайки (4 шт) <р>6. Инструмент для установки регулировочной пружины <р>7. Гайка <р>8. Натяжной и центрирующий колпачок <р>9. Набор штифтов М6 (4 шт.) <р>10. Набор штифтов М7 (4 шт.) <р>11. Набор штифтов М8 (4 шт.) <р>12. Центрирующий вал <р>13. Ручка <р>14. Центрирующий элемент диска сцепления <р>15. Центрирующие штифты вала (7 шт.) <р>16. Конические штифты (4 шт.)ИНСТРУКЦИИ ПО СНЯТИЮ И СБОРКЕ СЦЕПЛЕНИЯ SAC
Разборка:
1. В зависимости от модели автомобиля подберите соответствующие элементы (8, 14-16) центрирующего вала (12) или
соответствующий центрирующий штифт (3). Установите выбранный элемент на диск сцепления.
2. Отвинтите винты прижимного крепления:
- 3 винта через каждые 120° в случае сцеплений, установленных с помощью 6 или 9 винтов.
- 4 винта через каждые 90° в случае сцеплений, смонтированных с помощью 8 винтов
3. Замените вывернутые винты штифтами (9-11) с соответствующим размером резьбы
4. Вверните центральный винт (2) в 3- или 4-рычажную балку (1) (в зависимости от типа сцепления)
5. Установите балку (1) винтом (2) на ранее вкрученные шпильки и закрепите гайками (5).
Обратите внимание на параллельность расположения балки устройства по отношению к хомуту.
Обратите внимание на параллельность расположения балки устройства по отношению к хомуту.
Обратите внимание на параллельность расположения балки устройства по отношению к зажиму.
п><р>6. Затянув центральный винт (2) с помощью ручки (13), надавите на нажимную пружину.
7. Выкрутите оставшиеся винты крепления нажимного диска к маховику.
8. Ослабьте центральный винт (2), открутите устройство от маховика
9. Снимите нажимной диск и диск сцепления с центрирующим элементом.
Установка:
1. В зависимости от модели автомобиля подберите соответствующие элементы (8, 14-16) центрирующего вала (12) или
соответствующий центрирующий штифт (3). Установите выбранный элемент на диск сцепления.
2. Установите зажим и вверните штифты устройства (9-11).
3. Установите балку (1) центральным винтом (2) и прикрутите ее к шпилькам (9-11) с помощью гаек (5).
Обратите внимание на параллельность расположения балки устройства по отношению к зажим.
4. Затянув центральный винт (2) с помощью ручки (13), надавите на нажимную пружину.
5. Затяните оставшиеся болты крепления нажимного диска к маховику.
6. Ослабьте центральный винт (2), снимите устройство с маховика
7. Открутите штифты (9-11), крепящие устройство, и замените их соответствующими винтами.
8. Снимите центрирующий элемент. Если используются центрирующие штифты (3), то для этой цели можно использовать винты (4).
СХЕМА УСТАНОВКИ ЦЕНТРИРУЮЩЕГО ВАЛА