ДВИГУН ДЛЯ ТРАКТОРА LONCIN LC1P96F
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 8
Заказывая «ДВИГУН ДЛЯ ТРАКТОРА LONCIN LC1P96F», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Двигатели» вы получите через 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.
LC1P96F-A Двигатель LONCIN 608cc
ПРОДАЖА!!!
ТОЛЬКО ПОКА НА ЗАКАЗЕ
Прейскурантная цена: 3 115,00 злотых
Loncin производит двигатели высочайшего качества, сравнимые с продукцией крупнейших мировых производителей ведущих брендов, например HONDA.
Постоянное сотрудничество с лучшими мировыми производителями и кооператорами, сильный акцент на качество и выгодные цены. продукты Loncin занимают центральное место. завоевали глобальные рынки, особенно самые требовательные - американский и европейский, приобретя множество довольных пользователей.
ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ
- Тип двигателя: 4-тактный, верхнеклапанный, воздушного охлаждения
- Тип топлива: Бензин
- Объем двигателя: 608см3
- Диаметр цилиндра x ход поршня: 90x68 мм > li>
- Макс. мощность: 20 км при 3600 об/мин.
- Скорость вращения без нагрузки: 1800 ± 150 об/мин.
- Полезный крутящий момент: 24 Нм при 2600 об/мин.
- Степень сжатия: 8,7:1
- Вращение ВОМ: Слева (сторона ВОМ)
- Объём масляного картера: 1,8 л
- Вес нетто: 35 кг
- Размеры (Д х Ш х В): 465x434x331 мм.
- Диаметр приводного вала: b> 25,4x78,5 мм.
- Система зажигания: Транзисторное магнитное зажигание
- Система регулятора: Центробежно-массового типа li>
- Воздушный фильтр : Полусухая, двухэлементная.
- Система смазки: Смазка под давлением и разбрызгиванием.
- Запуск:Электрический< /li>
ОБОРУДОВАНИЕ
- датчик уровня масла li>
- масляный фильтр
- глушитель
- топливный насос < /ul>
Технология LC POWER (Loncin Carbon Power)
LC Power — это запатентованная технология Loncin, используемая для соответствия стандарту выбросов выхлопных газов FPA Phase III. LC Power основан на системе контроля выбросов двигателя, которая обеспечивает более низкий уровень выбросов и более высокую эффективность.
Новый воздуховод обеспечивает большую площадь воздушного потока и более низкое сопротивление на впуске, а новый профиль кулачка минимизирует потери на впуске и выпуске и увеличивает поток воздуха во время работы, что обеспечивает лучшее смешивание топлива и воздуха с более эффективным сгоранием.
Оптимизированная конструкция балансирного вала, меньшая вибрация и более стабильное управление:
• Снижает температуру двигателя.
• Системы первичного и вторичного масляного фильтра обеспечивают улучшенную смазку.
• Улучшенная смазка, повышенная защита от износа и увеличенный срок службы двигателя.
• Металлический и кованый вал. Кривошипно-шатунный двигатель делает его использование более надежным и долговечным.