НОВЫЙ НАДЕЖНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ LXGE180F 8,0 Л.С. - вал 20 м.

Опирайтесь на многолетний опыт бренда LEX® и наслаждайтесь удачными покупками

Современный, высококачественный четырехтактный двигатель OHV, оснащенный ДАТЧИКОМ МАСЛА, который защищает двигатель от заклинивания!

Проверенная технология, прочная конструкция, современный дизайн и надежная работа — двигатель внутреннего сгорания 180F от LEX — ХОРОШИЙ ВЫБОР!

LEX имеет 20-летний опыт работы на рынке электроинструментов. Продукция этого бренда отличается долговечностью, качественным исполнением и, что крайне важно в наше время, конкурентоспособной ценой.

Приоритетом нашей деятельности является предоставление клиентам товаров, соответствующих их ожиданиям. Для этого мы постоянно расширяем наше предложение, которое на данный момент насчитывает более 1000 позиций.

Мы также предоставляем нашим клиентам гарантийное и послегарантийное обслуживание.

Добро пожаловать за покупками!

ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ

• Мощность: 8,0 л.с.
• Обороты: 3600 об/мин
• Сгорание: 374 г/кВтч.
• Тип двигателя: четырехтактный, верхнеклапанный, одноцилиндровый.
• Охлаждение: воздушное.
• Объем топливного бака: 4 л.
• Объем масла в картере двигателя: 0,6 л.
• Объем двигателя объем: 212 куб.см.
• Размеры вала [фиксированная длина]: 20 мм x 58,5 мм
• Тип запуска: руководство
• Вес: ~15 кг

Двигатель внутреннего сгорания 180F мощностью 8,0 л.с. может использоваться в качестве приводного элемента для многих устройств, таких как:

• уплотнители грунта
• бензопилы для резки бетона
• электрогенераторы
• снегоочистители
• затирочные машины
>
• для многих машин и устройств

Самое главное качество предлагаемого двигателя внутреннего сгорания высокое качество изготовления и его точность. Производитель позаботился о каждой детали которые могут повлиять на время работы и безаварийную работу предлагаемого продукта устройства.

Важнейшими особенностями предлагаемого продукта являются:

• Японский двигатель 180F
• Закаленные седла клапанов
• Модульное зажигание TCI
• Закаленный коленчатый вал
• Встроенный компенсатор натяжения распределительный вал
• Плавная регулировка скорости
• Металлические пусковые собачки
• Алюминиевый блок двигателя
• Крышка маслозаливной горловины со щупом
• Использование замка зажигания.
• Вместительный топливный бак.
• Увеличенная камера фильтра.
• Японский карбюратор.
• Воздушное охлаждение.
• 3 кольца на поршне.
• Хромированная поверхность цилиндра.
• Низкий расход топлива.
• Тихая и увеличенная камера глушителя.

Предлагаемая модель двигателя дополнительно оснащена датчиком масла, который отключит двигатель, если уровень масла упадет ниже необходимого уровня.

Двигатель внутреннего сгорания 8,0 л.с. 180F — вал 20 мм