НОВЫЙ НАДЕЖНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ LXGE180F 8,5 Л.С. СОСТАВ - вал 20 м.

Современный высококачественный четырехтактный двигатель OHV, оснащенный ДАТЧИКОМ МАСЛА, защищающим двигатель от заклинивания!

⚡ ⚡ ВЫДАЮЩАЯСЯ МЕГА-АКЦИЯ !!⚡⚡

⭐⭐⭐⭐⭐

КАЧЕСТВО LEX

Опирайтесь на многолетний опыт бренда LEX® и наслаждайтесь удачных покупок

Проверенная технология, прочная конструкция, современный дизайн и эксплуатационная надежность – двигатель внутреннего сгорания 180F от LEX – ХОРОШИЙ ВЫБОР!

ПРОДУКЦИЯ ЭТОГО БРЕНДА предназначена как для профессионалов, так и для любителей DIY и отличается долговечностью, качественным исполнением и, что крайне важно в наше время, конкурентоспособной ценой.

Этот бренд существует на польском рынке более 20 ЛЕТ

Приоритетом нашей деятельности является предоставление клиентам товаров, соответствующих их ожиданиям. С этой целью мы постоянно расширяем наше предложение, которое на данный момент включает около 1000 статей.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ

• Мощность: 8,5 л.с.
• Оборот: 3600 об/мин
• Сжигание: 374 г/кВтч
• Тип двигателя: четырехтактный верхнеклапанный, одноцилиндровый
• Охлаждение: воздушное
• Объем топливного бака: 4 л
• Количество масла в картере двигателя: 0,6 л
• Объем: 212 куб.см.
• Размеры вала [фиксированная длина]: 20 мм x 58,5 мм b> li>
• Тип запуска: ручной
• Вес: ~15 кг

Двигатель внутреннего сгорания 180F мощностью 8,0 л.с. может использоваться в качестве приводного элемента для многих устройств, таких как:

Важнейшим фактором, определяющим качество предлагаемого двигателя внутреннего сгорания, является высокое качество изготовления и его точность. Производитель позаботился о каждой детали, которая может повлиять на время работы и безотказную работу предлагаемого устройства.

Важнейшими характеристиками предлагаемого продукта являются:

• Двигатель японского дизайна 180F
• Закаленные седла клапанов
• Модульное зажигание TCI
• Закаленный коленвал
• Встроенная защита от натяжения распределительного вала.
• Плавная регулировка скорости.
• Металлические пусковые собачки.
• Алюминиевый блок цилиндров.
• Крышка маслозаливной горловины с щуп
• Замок зажигания
• Вместительный топливный бак
• Увеличенная камера фильтра
• Японский карбюратор
• Воздушное охлаждение
• li>
• 3 кольца на поршне.
• Хромированная поверхность цилиндра.
• Низкий расход топлива.
• Ускоренная и увеличенная камера глушителя.

Предлагаемая модель двигателя дополнительно оснащена датчиком масла, который отключит двигатель, если уровень масла упадет ниже необходимого уровня.

Двигатель внутреннего сгорания 8,0 л.с. 180F — вал 20 мм