Dragon Gasket Saab Suzuki Opel Astra Insignia 2.0 CDTI *

Код: 14713578220
Как заказать
1090 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
ВСЕ ТОВАРЫ ПРОДАВЦА №110610480
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 69

Оплачивая «Dragon Gasket Saab Suzuki Opel Astra Insignia 2.0 CDTI *», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Масляный насос» будет доставлено из Польши и проверено на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.

Tule - прокладка, соединяющая масляный насос с драконом - Opel insignia 2.0 CDTI

Материал: алюминий

Набор включает в себя:
  • Прокладка Dragon (алюминий) - 1 шт.

Применение:

  • Опель insignia a (Год производства 2009-2017)
  • Opel Cascada (Год производства 2013-2018)
  • Opel Astra J (Год производства 2009-2015)
  • Opel Zafira C (год производства 2012-2018) >

    с кодовыми двигателями:

    • 2,0 CDTI, A20DTC/A20DTL, 81 кВт (110 км)
    • 2,0 кв. >
    • 2,0 CDTI, A20DTE, 88KW (120HP)
    • 2,0 CDTI, A20DTE, 103KW (140 км)
    • 2,0 CDTI, A20DTH, 118KW (160 км)
      • < LI> 2,0 CDTI, A20DTH, 120KW (163 км), с 07.2013
    • 2,0 CDTI, A20DTR, 140 кВт (190 км)
    • 2,0 CDTI, A20DTR, 143 кВт (195 км), с 2012 года < /i>
    • Chevrolet Malibu (V300) 2.0d, LBS Engine (2012->)
    • Suzuki SX4 (EY, GY) 1,6 DDIS, двигатель D16AA 120 л.с. 2013->)
    • Suzuki SX4 (JY) 2.0 DDIS, двигатель D20AA 135 HP (2009->)
    • Suzuki Vitara (LY) 1,6 DDIS, двигатель D16AA 12AA 120 HP (2015 ->)
    • Saab 9-5 (YS3G) 2.0 Ttid, A20DTR Engine 190 HP (2010-2012)
    • Saab 9-5 (YS3G) 2,0 Ttid, A20DTH Engine 160 HP (2010-2012)
    • Saab 9-3 (YS3F) 1,9 TTID, Z19DTR Engine 180 HP (2008-2012)

Прокладка Dragon - это ORING, происходящая между масляным насосом и синдромом Smoka в автомобиле Opel Insignia с дизельным двигателем 2,0 CDTI. Его главная задача - запечатать это соединение. Однако с течением времени прокладка затвердевает и позволяет нефти, что вызывает снижение давления смазки. Эта ситуация может вскоре привести к захвату двигателя

-школа Tuleja (изготовленная из алюминия), соединяющая масляный насос с драконом, заменяет дефектное заводское уплотнение прокладки топливной куки для масляного насоса, через которое двигатель размывается. Новый герметичный рукав создает постоянное соединение дракона с масляной поддоном, которая удаляет заводской дефект этого двигателя , которые использовались в наборе, витон - материал, устойчивый к высокой температуре и моторным маслом. Место старого мы устанавливаем новый рукав