ДОБИНСОНС IMS NISSAN PATROL Y62 PROFI LIFT 2''

Предметом продажи является комплект подвески австралийской компании Dobinsons, состоящий из комплекта пружин и комплекта амортизаторов серии IMS, предназначенных для данной модели:

NISSAN PATROL

Модель:

Y62

Год:

2010 г.

Подробности:

Универсал LWB, бензиновый двигатель V8, 5,6 л

Амортизаторы Dobinsons серии IMS

размер подъема + 2 дюйма (50 мм)

технические данные:

• внешний диаметр 56 мм (2,2")
• диаметр поршня 50 мм
• специальные клапаны, точно настроенная работа
• сборка на заводе крепление
• регулируемая пружинная подставка
• полностью разобрана и работоспособна

Комплект усиленных пружин Dobinsons

Версия с удлиненным 5-дверным кузовом (LWB)

• лифт + 2 дюйма (50 мм) в составе:
• пара передних рессор с дополнительным грузом 50-80 кг (бампер с лебедкой)
• пара задних рессор с дополнительным грузом + 100 кг

О компании.

Dobinsons Spring and Suspension™ на своем заводе, расположенном в центральном Квинсленде, Австралия, с гордостью производит винтовые и листовые рессоры высочайшего качества для широкого спектра применений в соответствии с международным стандартом качества ISO9001:2008. крупнейший в мире ассортимент продукции, включающий подъемные пружины для сегмента 4x4 и пружины для специальных автомобилей. В связи с тем, что для одной модели автомобиля часто требуется множество типов пружин, Dobinsons™, как производитель, завод которого находится в том же месте, что и головной офис, может производить пружины в небольших количествах по спецификации заказчика. Это гарантирует, что вы получите правильный продукт, точно соответствующий вашему применению, и в то же время избежите ситуации «один размер подходит всем». В сочетании с газомасляными амортизаторами Dobinsons™ это обеспечивает непревзойденную производительность и качество управления.

АМОРТИЗАТОРЫ СЕРИИ IMS

Новые однотрубные амортизаторы Dobinsons IMS были разработаны для повышения производительности в чрезвычайно сложных условиях до уровня, недостижимого для классических двухтрубных амортизаторов. Использование однотрубной конструкции амортизаторов Dobinsons IMS позволяет значительно повысить эффективность работы в условиях гонок, тяжелой работы, буксировки и длительных поездок на тяжелонагруженном автомобиле.

Поршни большой мощности, увеличенные до 50 и 60 мм, снижают внутреннее давление и передают вырабатываемое тепло корпусу для более быстрого охлаждения амортизатора и обеспечивают гораздо лучшие параметры управления и демпфирования на этапе сжатия при высоких скоростях штока поршня, что напрямую выливается в явно заметное повышение точности управления автомобилем при наезде на неровную дорогу или при приземлении после прыжка. Резьбовой кожух передних амортизаторов типа «Структура» обеспечивает точную регулировку высоты подвески и дополнительно увеличивает способность рассеивать тепло. Шток поршня из закаленной стали, покрытый техническим хромом, обработанным микрополировкой, высокопроизводительные алюминиевые поршни, разработанные с учетом опыта ралли и изготовленные на станках с ЧПУ, а также рабочие цилиндры, изготовленные из тянутой стали, гарантируют высочайшую эффективность и долговечность в экстремальных условиях эксплуатации. условия дорожного движения.

ПРУЖИНЫ

Дизайн.

При проектировании пружин инженеры Dobinsons Spring & Suspension™ используют новейшее и постоянно обновляемое программное обеспечение, позволяющее обеспечить точно подобранные параметры каждой пружины и максимальную долговечность этого элемента.

Данное современное программное обеспечение необходимо при проектировании пружин с переменными прогрессивными характеристиками для точного подбора значений коэффициентов прогиба нагруженной и разгруженной пружины, что позволяет обеспечить соответствующий комфорт и точность управления автомобилем.

Ультрасовременная технология закалки.

Процесс закалки — один из важнейших этапов производства пружин.

Все пружины Dobinsons Spring & Suspension™ подвергаются горячей штамповке, а затем подвергаются процессам закалки и отжига. Этот процесс контролируется компьютером, что обеспечивает исключительную точность и помогает исключить такие дефекты, как растрескивание или необратимую деформацию пружин.

Точное литье.

Каждая пружина точно накручивается, а процесс формовки контролируется компьютером, что обеспечивает идеальное соответствие конструкции и повторяемость изделия. Эта точность чрезвычайно важна, особенно при формировании пружин.