Дисплей Ecumaster ADU 7" Rev.2

Дисплей Ecumaster ADU 7 дюймов, версия 2

Мы с гордостью представляем новое семейство продуктов ECUMASTER Racing Dash. Мы разработали ADU5 и ADU7 в ответ на рыночный спрос на экономичный дисплей с возможностью записи и сохранения данных. Нашей конкретной целью было создать полностью настраиваемое, многофункциональное и качественное решение для профессиональных водителей. Посоветовавшись с гонщиками и гоночными инженерами, мы разработали ADU в соответствии с их требованиями.

ADU спроектирован так, чтобы отображать всю важную информацию в удобной для чтения форме, а также четко отображать сигналы тревоги.

ADU (усовершенствованный дисплейный блок) доступен в версиях с диагональю 5 и 7 дюймов. Обе версии оснащены очень четким экраном высокого разрешения с антибликовым покрытием, обеспечивающим отличную видимость в любых условиях. ADU имеет несколько страниц с предварительно настроенными страницами, которые можно настроить под пользователя для отображения данных, необходимых на каждом этапе гонки (например, тренировка, квалификация, гонка, отчет об ошибках и т. д.). Страницы можно изменять вручную или автоматически. Каждый отображаемый на странице канал (индикаторы, значки, тексты и т. д.) можно легко модифицировать в режиме реального времени с помощью удобного программного обеспечения на базе Windows. Наша комплексная система наложения позволяет легко отображать несколько страниц важных данных и уведомлений (например, низкое давление масла, лучший круг и т. д.) независимо от того, какую страницу вы просматриваете.

ADU также оснащен 15 очень яркими светодиодами RGB, которые можно использовать в качестве подсветки в зависимости от передачи и изменять в соответствии с предпочтениями пользователя (сигнализация, низкий уровень топлива и т. д.).

С помощью инфракрасных светодиодов или системы GPS дисплей превращается в мощный таймер круга с функцией прогнозируемого измерения времени. Выбрав страницу квалификации, вы включаете «Режим квалификации», в котором используются расширенные расчеты времени на основе автоматически обновляемого «лучшего» эталонного круга. Настраиваемые пользователем таймеры можно настроить для дополнительных функций (пит-стопы и т. д.). ADU также поддерживает тепловизионные камеры для контроля температуры тормозных дисков или шин (до 16 точек на шину).

Связь с другими устройствами в автомобиле осуществляется через два встроенных независимых порта связи CAN-BUS. Схемы CAN доступны для популярных ЭБУ и полностью настраиваются, что позволяет подключать наше оборудование практически к любой системе управления двигателем.

Для обеспечения бесперебойной работы всех функций наше устройство оснащено 32-битным автомобильным контроллером в сочетании с современным графическим процессором. Такое сочетание обеспечивает идеальную рабочую среду для любого инженера или водителя и гарантирует плавную графику высокого разрешения со скоростью 50 кадров в секунду.

Для дальнейшего анализа данных каналы данных можно сохранить на USB-накопитель с частотой до 500 Гц.

Все эти и многие другие функции заключены в прочный, изготовленный по индивидуальному заказу черный анодированный корпус с ЧПУ

ТЕХНИЧЕСКИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ:

ОБЩИЕ:

Температурный диапазон — AECQ100 GRADE3 (от -40 до +85˚C)

Защита аккумулятора — да, внутренняя

Рабочее напряжение - 6-22 В, переходная устойчивость по ISO 7637

Подключение — IP 60, алюминий, обработанный на станке с ЧПУ (опция для версии IP67)

Разъемы — 1 x 35-контактный, автомобильный разъем AMP (опция разъема Autosport)

Связь с компьютером — CAN BUS — Ecumaster USBtoCAN, Peak или Kvaser

Тип дисплея

2270КМ и 2200Нм — вот мощность нашего демо-кара Tsunami bimoto Calibra, самого быстрого двухмоторного автомобиля в мире! Автомобиль, созданный для гонок на 1/4 мили с использованием деталей FMIC, разгоняется от 0 до 300 км/ч менее чем за 10 секунд и уже несколько сезонов находится на верхних ступеньках подиума. Эти факты подтверждают высочайшее качество и долговечность наших запчастей.

Наши запчасти используют лучшие польские и европейские дрифтеры: Павел Трела (Opel GT 870KM), Бартош Осталовски (Nissan 200sx 1000KM), Адам Залевски (BMW e30 900KM), Каролина Пиларчик (Nissan 200sx 750KM), Петр Козловский (BMW e30 600 км), Гжегож Хипки (BMW e30 650 км), Павел Корпулинский (BMW e82 800 км), Войцех Годзевич (BMW e36 700 км), Мацей Яркевич (Toyota Supra 750 км) и многие другие!

Благодаря нашим компонентам многие участники завоевали чемпионские титулы в важнейших лигах как в Польше (Drift Open, PFD, Гран-при Drift Masters), так и в мире (King of Europe, Formula Drift, Drift Masters European Championship). .