ЦЕНА ЗА КОМПЛЕКТ (2 диска + 4 колодки)

ATM MIKODA – ведущий польский производитель тормозных систем.

QUARO – ведущий производитель запчастей на автомобильном рынке.

Вентилируемые тормозные диски

MIKODA 1831 GT

( BREMBO NO. 09.B556.11 )

( ORG NO .: C2C25337 , T2R5939 )

диаметр 355мм

крашенный, вырезанный, просверленный, цвет: черный

+

КЕРАМИЧЕСКИЕ БЛОКИ QUARO QP2517C

ПЕРЕДНЯЯ ОСЬ

QUARO SILVER CERAMIC

Керамические тормозные колодки QUARO SILVER CERAMIC (накладки с низким уровнем пыли) имеют тормозные накладки новейшего типа с пониженной пылестойкостью. Тормозные колодки QUARO SILVER CERAMIC, изготовленные из высококачественного фрикционного материала с керамическими волокнами, не образуют черной пыли, которую трудно смыть, а легкие загрязнения на дисках, возникающие из-за минимального количества пыли, легко удаляются. Тормозные колодки QUARO SILVER CERAMIC обеспечивают эффективное и стабильное торможение даже при самых высоких рабочих температурах.

JAGUAR

• XF (X250) 03/2008 – 04/2015
• XF SPORTBRAKE (X250) 09/2012 - 12/2015

Комплект подходит к вышеперечисленным моделям XF (X250) с дисками диаметром 355мм на передней оси.

Проверьте диаметр своих дисков, ведь модели XF (X250) также имели диски диаметром 326 мм и 380 мм.

Дополнительная информация по каталогу: ДИСКОВ

• Диаметр [мм]: 355
• Тип тормозного диска: вентилируемый
• Высота диска [мм]: 48
• Толщина тормозного диска [мм]: 32
• Минимальная толщина диска [мм]: 30
• Диаметр центрирующего отверстия [мм]: 71
• Количество отверстий (винтов): 5
• Расстояние между винтами (отверстиями): 5x108
• Диаметр отверстия [мм]: 14,2
• Внутренний диаметр диска [мм]: 161

Дополнительная информация по каталогу: БЛОКИ

• Ширина 1 [мм]: 155,2
• Высота 1 [мм]: 75,1
• Толщина 1 [мм]: 18,7
• Ширина 2 [мм]: 156,4
• Высота 2 [мм]: 74,4< /li>
• Толщина 2 [мм]: 20,2
• Контакт предупреждения износа: без контакта износа
• Контакт предупреждения износа: подготовлен для индикатора износа
• Тормозная система: TEVES (ATE)
• Номер WVA: 24079;24080;25803

Внимание!!!

В связи с тем, что некоторые модели автомобилей могут иметь одновременно разные типы деталей, например ), четкое назначение которых затруднено или это невозможно, перед заказом внимательно сравните представленные размеры и чертежи деталей, например (диски/барабаны/колодки) со своими старыми запчастями.

По сравнению со стандартными дисковыми тормозными системами , инновационное решение РЕЗКА и СВЕРЛЕНИЕ позволяет добиться более высокого коэффициента трения уже на начальном этапе торможения. Это означает более короткий тормозной путь и более эффективные тормоза. Вождение в определенных условиях, например, в горах или на спортивных соревнованиях, сопряжено с риском нагрева тормозных дисков до температуры около 800°C. При этом это сопровождается выбросом газов, находящихся в пространстве между тормозными колодками и поверхностью тормозного диска. Специальные канавки и отверстия в дисках используются для быстрого удаления этих вредных продуктов торможения. Канавки и отверстия улучшают (омолаживают) поверхность фрикционного материала колодок. Асимметричные канавки дисков также предотвращают попадание воды, грязи и других веществ на поверхность тормозных дисков.

ОРГ.НОМЕР: C2C25337, T2R5939

ЗАМЕНИТЕЛИ: ДИСКИ: BREMBO 09.B556.11, TEXTAR 982001863, TEXTAR 92186303, TEXTAR 92186305, TRW DF6146S, FERODO DDF2107, FERODO DDF2107C-1, QUARO QD4276, DELPHI BG9071, DELPHI BG9071C, BOSCH 0986479754, MIKODA 1831, МИКОДА 1831Z, МИКОДА 1831S

БЛОКИ : FERODO FDB4108 , BREMBO P36019 , BREMBO P36027 , BREMBO P36028 , TEXTAR 2407901 , TEXTAR 2407903 , TEXTAR 2580301 , TRW GDB1835 , LPR 05P1587 , LPR 05P 2093, САМКО 5СП1587, САМКО 5СП2093, ICER 182149, ДЕЛЬФИ ЛП2114, ДЕЛЬФИ ЛП2766, QUARO QP2517, QUARO QP2517C, BOSCH 0986494481, BOSCH 0986494808