Сканер JFIND JF700 OBD2

Для всех транспортных средств, совместимых с OBD II (поддерживает до 98% моделей автомобилей), предлагает такие функции, как поиск кода неисправности, считывание информации об автомобиле, просмотр потоков данных в реальном времени, считывание и очистка кодов неисправностей, тестирование готовности I/M и т. д., что делает JF700 лучшим выбором для ремонта автомобилей.

Поддерживаемые протоколы:

• ISO 9141-2 (инициализация 5 бод, 10,4 Кбод)
• SAE J1850 PWM (41,6 Кбод)
• SAE J1850 VPW (10,4 Кбод)
• ISO 14230- 4 KWP (инициализация 5 бод, 10,4 Кбод)
• ISO 14230-4 KWP (быстрая инициализация, 10,4 Кбод)
• ISO 15765-4 CAN (11-битный идентификатор, 500 Кбод)
• ISO 15765-4 CAN (идентификатор 29 бит, 500 Кбод)
• ISO 15765-4 CAN (идентификатор 11 бит, 250 Кбод)
• ISO 15765-4 CAN (29-битный идентификатор, 250 Кбод)

Характеристики изделия:

• Экран: 2,4-дюймовый TFT цветной экран (320x240).
• Рабочая температура: -20–60°C (-4–140°F).
• Температура хранения: -20–70°C (-4–158). °F)
• Внешний источник питания: 8–30 В постоянного тока.
• Размеры основного блока: 139 x 75 x 33 мм.
• Вес нетто: 232 г.
• Инструкция и меню на польском языке: К изделию прилагается распечатанное и сложенное руководство полностью на польском языке, меню доступно на польском и многих других языках.

Обнаружение напряжения OBDII

Проверка напряжения OBD поможет быстрее обнаружить неисправность. Это большое преимущество этой функции по сравнению с другими сканерами OBD2.

Интерфейс позволяет:

• Считывать диагностические коды неисправностей, как общие и специфичные для производителя, а также отображать их значение (более 3000 общих определений кодов в базе данных).
• Очистка кодов неисправностей и выключение MIL (световой индикатор «Check Engine»).
• Просмотр текущих данных датчиков, включая:
• Обороты двигателя (об/мин).
• Расчетное значение нагрузки.
• Температуру охлаждающей жидкости.
• >Скорость автомобиля.
• Кратковременная коррекция подачи топлива.
• Долгосрочная коррекция подачи топлива.
• Давление во впускном коллекторе.
• Операция зажигания угол.
• Температура всасываемого воздуха.
• Расход воздуха.
• Положение дроссельной заслонки.
• Напряжения датчика Ombda/соответствующие кратковременные коррекции топлива. .
• Состояние топливной системы.
• Давление топлива.
• Многие другие.
• Чтение и очистка ошибок OBD-II: P0, P2 , P3, U0 и коды характеристик данной марки: P1, P3, U1.
• Погашение индикатора CHECK ENGINE.
• Чтение ожидающих кодов ошибок, когда индикатор MIL еще не горит< /li>
• Чтение зарегистрированных кодов ошибок, из-за которых загорелся индикатор MIL
• Информация об автомобиле — VIN
• Предварительный просмотр стоп-кадра
• Контроль работы двигателя параметры в режиме реального времени - ДАННЫЕ В РЕАЛЬНОМ режиме
• Проверка значения кодов ошибок
• Проверка статуса I/M
• мониторы готовности
• Система EVAP тест
• Тест датчика O2
• li>
• Тестирование аккумулятора
• OBD-PIN
• Живые данные
• Информация ECU

Тестирование в 6

Режим 6 извлекает результаты испытаний компонентов трансмиссии, связанных с выбросами, которые не контролируются постоянно. Этот режим не заставляет компьютер автомобиля выполнять тесты, а извлекает только результаты самых последних тестов, хранящихся в памяти компьютера.