Тюнинг-регулятор/регулятор скорости для коллекторных двигателей постоянного тока второго поколения VT2. Его фактические возможности на 25 % выше по сравнению со стандартными контроллерами, что делает его не только более устойчивым к перегрузкам, но и обеспечивает большую мощность щеточных двигателей, что делает его самым эффективным контроллером на рынке, практически безотказным.

Контроллерработает от любого типа аккумуляторного питания.

Выходы контроллера - описание выходных кабелей:

• 1 – толстые провода – синий, желтый: двигатель постоянного тока
• 2 – толстые провода – красный, черный: источник питания/аккумуляторы
• 3 - Тормоз: выход КЗ - вывод под рычаг тормоза, при коротком замыкании глушит двигатель и включает стоп-сигналы
• 4 - Индикатор: выход постоянного тока 4А - индикаторы заряда, звуковой сигнал, освещение, сигнализация
• 5 - Установка: контроль скорости - подрулевые лепестки, педаль акселератора и т. д. индикаторные устройства с датчиком Холла
• 6 - Стоп-сигналы:выход постоянного тока - стоп-сигналы
• 7 - Питание Блокировки: выход короткого замыкания – включение/выключение контроллера
• 8 – Заряд : зарядка вход

ВНИМАНИЕ! - помните, что это тюнер повышенной мощности! Не следует использовать его для двигателя более слабого, чем рекомендовано – т. е. контроллер мощностью 500 Вт следует использовать только для двигателя мощностью 500 Вт, а контроллер мощностью 1000 Вт следует использовать только для двигателя мощностью 1000 Вт. Если у вас есть сомнения, вы всегда можете воспользоваться нашей помощью.