ДАТЧИК ТЕСТЕРЯ ЯКОСТІ АВТОМОБІЛЬНОГО ОЛИВА


Код: 15799527259
2887 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 199

Приобретая «ДАТЧИК ТЕСТЕРЯ ЯКОСТІ АВТОМОБІЛЬНОГО ОЛИВА», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Датчики давления масла» вы получите через 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.

Тестер моторного масла

10-светодиодный тестер позволит быстро и удобно проверить качество моторного масла.

Испытательное моторное масло:

  • бензин (Pb),
  • дизельное топливо (Дизель) .

Тесты на олеиновую кислоту, нагарообразование, влагу и другие примеси, точная маркировка качества масла с помощью десяти световых индикаторов.

Тестер может анализировать и оценивать состояние масла, чтобы давать рекомендации о том, заменять его или нет.

Он определяет состояние качества масла. с точностью. Он может эффективно определить, поврежден ли двигатель.

ПРЕИМУЩЕСТВА

  • Мгновенная проверка качества тормозной жидкости.
  • Долговечность, компактный корпус.
  • Испытания бензиновых и дизельных двигателей.
  • Очень точно и надежно.
  • Вы можете проверить любой тип транспортного средства: легковые, грузовые автомобили, машины, тракторы, мотоциклы и т. д.
  • Низкий расход заряда батареи
  • Автоматическое отключение. /ul>
    • Простота использования.
    • Хорошее соотношение цены и качества.
    • Инструкция на польском языке в формате PDF по электронной почте.
    • Электропитание: два Батарейки CR2032 (в комплекте).

Первый запуск:

ТЕМПЕРАТУРА МАСЛА ДОЛЖНА БЫТЬ РАВНА КОМНАТНОЙ ТЕМПЕРАТУРЕ ОКОЛО 20 ГРАДУСОВ ЦЕЛЬСИУСА

  • Сначала выберите кнопкой, проверяете ли вы масло от работающего двигателя ( BP: бензин: DSL: дизель), затем нажмите кнопку питания (ON), подождите 5 секунд, чтобы загорелся зеленый и красный свет, затем капните каплю масла в испытательный бак. Наконец, нажмите кнопку тестирования (TEST), чтобы начать тестирование.
  • Примечание. Если горит только индикатор № 10, вам необходимо заменить батарею. Если индикаторы #7.8.9 мигают поочередно, датчик загрязнен, отключите питание и очистите датчик.
  • Не допускайте, чтобы поверхность масла превышала контрольный зазор, для достижения наилучших результатов проверки выполните проверку при 15 -27°C
  • Нажмите кнопку (TEST) и быстро отпустите, последовательно мигнут 10 индикаторов, а последний индикатор укажет качество масла

Показания устройства считывания:

  • № 1–7 — вспышка зеленого масла очень хорошего или отличного качества.
  • № 8 или 9 — вспышка желтого масла нормальное качество
  • #10 красный мигает медленно, предложение сменить масло.
  • #10 красный мигает быстро, предложение провести капитальный ремонт двигателя (его объем должен определяться дополнительно по другим неисправностям двигателя, лямбда-зонд, плохое сгорание, головка для планирования или прокладка головки и т. д.)

По завершении нажмите ВЫКЛ. Очень важно очистить контрольный зазор датчика.

Метод калибровки

1. Протрите тестовый слот, очистите его и поместите на гладкую платформу. Нажмите кнопку TEST, чтобы начать, примерно через 1 секунду начнет мигать #6, войдите в режим калибровки.

2. Отпустите кнопку, примерно через 5 секунд светодиод 1 (зеленый), светодиод 6 (зеленый) попеременно мигнут, указывая на то, что прибор вступает в процесс калибровки.

3. Добавьте образец моторного масла в контрольный зазор и один раз нажмите кнопку TEST.

4. Подождите около 5 секунд, светодиоды LED1 ~ LED6 будут гореть циклически, калибровка прошла успешно.

5. Выключите питание и протрите тестовый зазор.

b. Если результаты калибровки и проверки часто отклоняются, следует проанализировать причины.

(1) Тестовый слот не очищен;

(2) Не завершен в течение 1 минуты после запуска;

(2) Не завершен в течение 1 минуты после запуска;

(1) Тестовый слот не очищен;

(2) Не завершен в течение 1 минуты после запуска;

(2) p >

(3) Температура, влажность нестабильны;

(4) Количество масла слишком мало или слишком много.