ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ВАЛА RENAULT 19 21 CLIO LAGUNA
Код: 12370435530
1127 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 3
Заказывая «ДАТЧИК ПОЛОЖЕНИЯ ВАЛА RENAULT 19 21 CLIO LAGUNA», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Датчики положения коленчатого вала» вы получите через 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.
ГЕНЕРАТОР ИМПУЛЬСОВ КОЛЕНВАЛА HELLA 6PU 009 163-741
ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ
- Напряжение [В]:12
- Сопротивление [Ом]:235
- Допуск [%]:15
- Длина кабеля [мм]:< b >245
- Тип датчика:индуктивный датчик
- Количество полюсов:2
- 6PU 009 163-741 ; 6PU009163741
- 7700855719
УПАКОВКА ПОВРЕЖДЕНА.
УПАКОВКА ВСКРЫТА, ЧТОБЫ СДЕЛАТЬ ФОТО ТОВАРА.
КОДЫ OE HELLA
ОЕМ-КОДЫ
RENAULT
ПРИМЕЧАНИЕ
Выбирать детали только по номеру шасси (VIN)
В описании не учитываются изменения типов устанавливаемых деталей, которые могли быть произведены производителем данной марки автомобиля. Диапазон дат — это период производства конкретной модели, а не обязательно период сборки детали. Вы не уверены, подойдет ли предлагаемый товар вашему автомобилю? В вашем запросе отправьте продавцу подробные данные вашего автомобиля вместе с VIN-номером, и мы, если возможно, подтвердим совпадение номеров. Пожалуйста, всегда сравнивайте конкретный номер вашего автомобиля, чтобы избежать неправильной покупки.
ПРИЛОЖЕНИЕ
%3Cp%3E%3Cb%3EBБренд%2C+Модель%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3EType%2C+Емкость%C5%9B%C4%87+двигатель+%5Bccm %5D%2C+Двигатель+Мощность+%5BKW%5D%2C+Двигатель+Мощность+%5BKM%5D%2C+Год+производства%3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E%3Cp%3E%3Cb%3ERENAULT% 2C +19+I+%28B%2FC53_%29%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3E1.7+%28B%2FC53C%29%2C+1721%2C+66 % 2C+90%2C+1988.09+-+1992.04%3C%2Fli%3E%3Cli%3E1.7+%28B%2FC53B%29%2C+1721%2C+54%2C+73%2C+1988.09+-+ 1992.04 %3C%2Fli%3E%3Cli%3E1.8+16V+%28B%2FC53D%29%2C+1764%2C+99%2C+135%2C+1989.06+-+1992.04%3C%2Fli%3E%3C% 2Ful %3E%3Cp%3E%3Cb%3ERENAULT%2C+19+I+Кабриолет+%28D53_%29%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3E1.7%2C+ 1721 %2C+70%2C+95%2C+1991.07+-+1992.04%3C%2Fli%3E%3Cli%3E1.7%2C+1721%2C+55%2C+75%2C+1991.07+-+1992.04% 3C %2Fli%3E%3Cli%3E1.8+16V+%28D53D%29%2C+1764%2C+101%2C+137%2C+1991.07+-+1992.04%3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E% 3Cp %3E%3Cb%3ERENAULT%2C+19+I+Chamade+%28L53_%29%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3E1.7+%28L53C%29%2C+ 1721%2C+66%2C+90%2C+1988.07+-+1992.04%3C%2Fli%3E%3Cli%3E1.7+%28L53B%29%2C+1721%2C+54%2C+73%2C+1989.10 +-+1992.04%3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E%3Cp%3E%3Cb%3ERENAULT%2C+19+II+%28B%2FC53_%29%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E %3Cul%3E%3Cli%3E1.2%2C+1237%2C+40%2C+54%2C+1992.04+-+1995.12%3C%2Fli%3E%3Cli%3E1.4%2C+1390%2C+59 %2C+80%2C+1992.01+-+1995.12%3C%2Fli%3E%3Cli%3E1.4+%28B%2FC535%29%2C+1390%2C+55%2C+75%2C+1992.01+-+ 1995.12%3C%2Fli%3E%3Cli%3E1.4+%28B%2FC532%29%2C+1390%2C+43%2C+58%2C+1992.04+-+1995.12%3C%2Fli%3E%3Cli%3E1 .7+%28B%2FC53B%29%2C+1721%2C+54%2C+73%2C+1992.04+-+1995.12%3C%2Fli%3E%3Cli%3E1.8+16V+%28B%2FC53D%29% 2C+1764%2C+99%2C+135%2C+1992.04+-+1995.12%3C%2Fli%3E%3Cli%3E1.8+%28B%2FC538%29%2C+1794%2C+81%2C+110 %2C+1992.04+-+1994.05%3C%2Fli%3E%3Cli%3E1.8+%28B%2FC53Y%29%2C+1794%2C+65%2C+88%2C+1992.04+-+1995.12%3C% 2Fli%3E%3Cli%3E1.8+%285%2F353A%29%2C+1794%2C+66%2C+90%2C+1992.04+-+1995.12%3C%2Fli%3E%3Cli%3E1.8+% 285%2F353F%2C+B%2FC538%29%2C+1794%2C+79%2C+107%2C+1994.05+-+1995.12%3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E%3Cp%3E%3Cb% 3ERENAULT%2C+19+II+Кабриолет+%28D53_%2C+853_%29%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3E1.7+%28D53C%29%2C+1721 %2C+66%2C+90%2C+1992.04+-+1993.09%3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E%3Cp%3E%3Cb%3ERENAULT%2C+19+II+Body+pe%C5%82ne+ %2F+лифтбэк+%28S53_%29%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3E1.2%2C+1237%2C+40%2C+54%2C+1992.03+- +1995.12%3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E%3Cp%3E%3Cb%3ERENAULT%2C+21+%28B48_%29%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cul%3E% 3Cli%3E1.7+%28B48F%29%2C+1721%2C+54%2C+73%2C+1989.09+-+1992.10%3C%2Fli%3E%3Cli%3E1.7+%28B48E%29%2C+ 1721 %2C+66%2C+90%2C+1989.09+-+1994.06%3C%2Fli%3E%3Cli%3E2.0+%28B48C%29%2C+1995%2C+88%2C+120%2C+1989.09 + --+1993.12%3C%2Fli%3E%3Cli%3E2.0+%28B48R%2FY%29%2C+1995%2C+99%2C+135%2C+1990.02+-+1992.10%3C%2Fli%3E% 3Cli %3E2.0+4x4+%28B48R%2FY%29%2C+1995%2C+99%2C+135%2C+1990.09+-+1992.10%3C%2Fli%3E%3Cli%3E2.2+%28B48K%29 % 2C+2165%2C+79%2C+107%2C+1989.09+-+1994.06%3C%2Fli%3E%3Cli%3E2.2+4x4+%28B48K%29%2C+2165%2C+79%2C+107 % 2C+1990.07+-+1994.06%3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E%3Cp%3E%3Cb%3ERENAULT%2C+21+Kombi+%28K48_%29%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp % 3E%3Cul%3E%3Cli%3E1.7+%28K48M%29%2C+1721%2C+54%2C+73%2C+1986.06+-+1989.12%3C%2Fli%3E%3Cli%3E1.7+ % 28K48E%29%2C+1721%2C+69%2C+94%2C+1986.06+-+1989.12%3C%2Fli%3E%3Cli%3E1.7+%28K%2FS481%29%2C+1721%2C+ 55% 2C+75%2C+1986.06+-+1993.03%3C%2Fli%3E%3Cli%3E1.7+%28K%2FS482%29%2C+1721%2C+65%2C+88%2C+1986.10+- +1988.12 %3C%2Fli%3E%3Cli%3E1.7+%28K48N%29%2C+1721%2C+64%2C+87%2C+1987.06+-+1989.04%3C%2Fli%3E%3Cli%3E1.7+ Cat+%28K48F%29%2C+1721%2C+54%2C+73%2C+1988.05+-+1993.06%3C%2Fli%3E%3Cli%3E1.7+%28K48E%29%2C+1721%2C +66 %2C+90%2C+1989.10+-+1993.12%3C%2Fli%3E%3Cli%3E2.0+%28K48C%29%2C+1995%2C+88%2C+120%2C+1986.03+-+ 1993.12% 3C%2Fli%3E%3Cli%3E2.0+%28K483%29%2C+1995%2C+85%2C+116%2C+1986.06+-+1988.12%3C%2Fli%3E%3Cli%3E2.0 +4x4 %2C+1995%2C+88%2C+120%2C+1989.03+-+1993.12%3C%2Fli%3E%3Cli%3E2.0+%28K48R%29%2C+1995%2C+99%2C+ 135%2C +1990.06+-+1994.02%3C%2Fli%3E%3Cli%3E2.2+4x4+%28K48K%29%2C+2165%2C+79%2C+107%2C+1986.06+-+1993.12%3C% 2Fli%3E %3C%2Ful%3E%3Cp%3E%3Cb%3ERENAULT%2C+21+седан+%28L48_%29%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%3Cul%3E%3Cli%3E1.7+% 28L482%29%2C+1721%2C+65%2C+88%2C+1986.03+-+1993.03%3C%2Fli%3E%3Cli%3E1.7+%28L48E%29%2C+1721%2C+ 69%2C+ 94%2C+1986.03+-+1994.02%3C%2Fli%3E%3Cli%3E1.7+%28L48M%2C+L48F%29%2C+1721%2C+54%2C+73%2C+1986.07 +-+1994.02 %3C%2Fli%3E%3Cli%3E1.7+%28L48N%29%2C+1721%2C+64%2C+87%2C+1987.06+-+1989.04%3C%2Fli%3E%3Cli% 3E1.7+ %28L48E%29%2C+1721%2C+66%2C+90%2C+1989.09+-+1994.02%3C%2Fli%3E%3Cli%3E1.9+D+%28L48H%2C+L48I%29 %2C+1870 %2C+47%2C+64%2C+1989.08+-+1993.10%3C%2Fli%3E%3Cli%3E2.0+%28L483%29%2C+1995%2C+85%2C+116% 2C+1986.03+ --+1988.12%3C%2Fli%3E%3Cli%3E2.0+%28L489%29%2C+1995%2C+75%2C+102%2C+1986.03+-+1993.10%3C%2Fli%3E %3Cli%3E2 .0+%28L48C%29%2C+1995%2C+88%2C+120%2C+1986.03+-+1993.12%3C%2Fli%3E%3Cli%3E2.0+4x4+%28L48R%29% 2C+1995% 2C+99%2C+135%2C+1989.12+-+1994.02%3C%2Fli%3E%3Cli%3E2.0+%28L48R%29%2C+1995%2C+99%2C+135%2C +1990.02+- +1994.06%3C%2Fli%3E%3Cli%3E2.2+%28L48K%29%2C+2165%2C+79%2C+107%2C+1986.07+-+1994.02%3C%2Fli%3E% 3Cli%3E2. 2+4x4+%28L48K%29%2C+2165%2C+79%2C+107%2C+1990.07+-+1994.02%3C%2Fli%3E%3C%2Ful%3E%3Cp%3E%3Cb% 3ERENAULT%2C+ 25+%28B29_%29%3A%