Датчик кута повороту керма Fiat Panda 169_ - ориг.
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 2
Заказывая «Датчик кута повороту керма Fiat Panda 169_ - ориг.», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Датчики угла поворота» вы получите через 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.
Представленный на продажу товар представляет собой оригинальный, совершенно новый датчик угла поворота рулевого управления с гидроусилителем, который использовался в легковых автомобилях Fiat Panda II 169_, выпущенных в период с 2003 по 2012 год (модели без ESP), и Lancia Ypsilon 843_, выпущенных в период с 2003 по 2011 год (модели без ESP). ).
Длина кабеля со штекером: 235 мм.
Количество кабелей: 6
Цвета кабеля: красный, черный, синий, фиолетовый, белый, коричневый .
Важно!!! Обратите внимание на зеленую втулку кабеля и серый 6-контактный разъем (фото №2), тогда запчасть точно подойдет.
Установка датчика требует знания предмета и правильной калибровки в Гарантия на данный автомобиль (12 месяцев - cy) предоставляется только после письменного подтверждения установки авторизованной автомастерской, ранее проводившей подобные работы.
Внимание!!! Ни в коем случае не снимайте металлический штифт перед калибровкой датчика. Это нужно делать в самом конце после установки и калибровки устройства.
Датчик для измерения угла поворота:
Эффективно и эффективно. Легкость управления автомобилем с помощью рулевого управления является приоритетом для каждого водителя. Именно одна из этих систем, наряду с приводом и тормозной системой, влияет на безопасное и эффективное вождение. Помимо рулевой колонки, редуктора, рулевого механизма и ряда других элементов, на правильную работу рулевой системы влияет также датчик угла поворота рулевого колеса.
Датчик угла поворота позволяет определить угловое положение рулевого колеса. Рулевое колесо выбирается водителем. Вся информация об изменении углового положения рулевого колеса передается по CAN-шине или по сигнальным кабелям в соответствующие системы автомобиля, такие как: система динамики движения, система гидроусилителя рулевого управления, системы ABS/ASR/ESP, освещение автомобиля или система измерения расстояния до автомобиля, расположенного впереди автомобиля.