Dacia Duster 1.3 TCe (з 2019) ) КАТАЛИЗАТОР


Код: 13534023332
27861 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 1000

Заказывая «Dacia Duster 1.3 TCe (з 2019) ) КАТАЛИЗАТОР», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Катализаторы» вы получите в срок 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.

КАТАЛИТИЧЕСКИЙ НЕЙТРАЛИЗАТОР Dacia Duster 1.3 TCe + 1.3 TCe 4x4

1.3 TCe H5H 470 (С 01.2019)

1.3 TCe H5H 480 (С 01.2019)

1.3 TCe H5H 490 (С 01.2019)

1.3 TCe 4x4 H5H 470 (С 01.2019)

1.3 TCe 4x4 H5H 480 (С 01.2019)

Номер оригинального оборудования: 208A08881R, 2090000Q3A, 2090000Q3H, 208A00492R, 208A07291R

✅ Изделие изготовлено из кислотостойкой стали от немецкого производителя ThyssenKruppAG.

✅ Изделие на 100% соответствует OEM Dacia.

✅ Заводское ЕВРО-стандарт.

✅ Совершенно новый продукт.

Часто задаваемые вопросы: часто задаваемые вопросы

Есть ли у вас предлагаемый товар физически на складе и могу ли я забрать его лично в любое время?

☑️ Да. На нашем складе имеется более 100 000 товаров, готовых к немедленной отправке или личному получению.

Как убедиться, что товар, который вы ищете, подходит моему автомобилю?

☑️ После покупки проверьте, подходит ли купленный товар соответствует номеру VIN. Наш чрезвычайно компетентный и вежливый персонал бесплатно проверит, подходит ли купленный товар вашему автомобилю.

Выхлопная система — очень специализированный и сложный компонент. Одна и та же модель автомобиля с одним и тем же двигателем могла иметь несколько вариантов выхлопной системы за счет дополнительного стайлинг-пакета (AMG, S-Line, M Package, GTS и т. д.), дополнительного оборудования, привода 4х4, механической или автоматической коробки передач и различных Распределение рынков (разные стандарты выбросов выхлопных газов, применимые одновременно на разных рынках, или даже отсутствие заводских евростандартов для автомобилей, импортируемых из частных источников.