CTK Standard Professional 2.0 Box

Высококачественный 2-слойный антивибрационный мат на основе расширенного бутилорно-полимерного композита с очень высокой вязкостью и адгезией к земле, который обычно используется только в премиальных продуктах. Коврик предназначен для профессиональных применений при демпфировании вибраций, шума и акустических резонансов автомобильных элементов и элементов обивки автомобилей (комфорт и аудио), яхты, машины или корпуса промышленного оборудования. Очень хорошая связь между ценой, высоким качеством, эффективностью и умеренным весом.

CTK Standard Professional - Новый стандарт качества для профессионалов

CTK Standard Professional - современный, технологически продвинутый, поглощающий вибрации и с низким резонансным резонансным материалом в форме самостоятельного матиатра, основанного на полиме, на основе биолового и специализированного докладчика. Снаружи существует залитая алюминиевая фольга 100 микрометров (0,1 мм), которая укрепляет и механически защищает демпфирующий материал и дополнительно улучшает его акустические свойства. Благодаря специально отобранному композиту бутилового каучука, высокой гибкости сборки, умеренного веса и высоких клейких свойств (очень высокая вязкость и адгезия к субстрату, сравнимую с премиальными матами, которые также увеличиваются с течением времени), в то же время поддерживая высокую эффективность вибрации на уровне, которые предлагают сходные материалы, которые предлагают сходные материалы с более высокой толщиной и более высокой материалами, веса. Виброакустические коврики ctk из стандартной профессиональной серии - это продукты, предназначенные для профессиональных компаний, устанавливающих автомобильное аудиооборудование и тихие транспортные средства, а также более требовательных клиентов, которые ценят высокое качество, эффективность и комфорт по доступной цене. Коврики предназначены для эффективного подавления шума, вибраций и акустического резонанса автомобильного кузова и обивки (дверь, пол, крыша, багажник, маска двигателя, колесные арки, пластмассы, элементы обивки и т. Д.). Они также могут быть использованы в закрытых комнатах для молчания компьютера, кондиционирования воздуха, электроники и бытовых приборов. Продукт не -токсичный, без запаха, водонепроницаемый, не поглощает влагу и не распространяется под влиянием погодных условий. Он обладает антикоррозивными и герметизирующими свойствами. Из -за высокого значения коэффициента механических потерь (MLF) и умеренного веса, демпфирующие коврики CTK Standard Professional находятся в своем ценовом диапазоне, один из наиболее эффективных антивибрационных материалов, используемых для снижения уровня вибраций и шума в транспортных средствах. Они очень хорошо работают во время работы, направленной на улучшение акустики салона автомобиля в случае сборки и использования аудиоуправления автомобиля, а также во время комплексного молчания транспортных средств или при ремонте акустической изоляции, например, После ремонта элементов тела. CTK Standard Professional - это идеально сбалансированное решение, сочетающее в себе высокое качество и эффективность подавления, умеренный вес и разумную цену.

Основные параметры:

• Общая толщина: 2,0 мм +/- 0,2 мм
• Толщина алюминиевой фольги: 0,1 мм (100 мкм)
• Материал: Liyl-Composite и специализированные полимеры с очень высоким алюмином Aluminum foil 0,30
• Размеры 1 листа: 370x500 мм
• Площадь 1 Лист: 0,185 м2
• Количество в упаковке: 16 листов/2,96 м2 <10,40 кг/опк. (3,51 кг/м2)
• Рекомендуемая температура сборки: +от 10ºC до +30ºC
• Температурная диапазон использования и работы: от -50ºC до +140ºC
• Высокая гибкость и высокая эффективность работы в широком диапазоне температуры
• Высокая начальная адгезия к земле. -core
• Продукт с антикоррозивными и уплотнительными свойствами, водонепроницаемыми, не содержат битумных добавок (без смолы и асфальта)
• Не -токсичный продукт, не высвобождает неприятные запахи, это может использоваться в Automotive и в закрытых комнатах
• visual hilly -lepty prypes . Произведено CTK Ltd. в соответствии со стандартами управления качеством ISO 9001: 2008, SIC.02.040.1344
• Использование в автомобиле: Вся крыша тела, пола, колесные арки, выводы, маска двигателя, крышка для сундука, пластики, энтузиации размагничивания

Демптомные материалы CTK не являются -токсичными и безопасными в использовании в соответствии с требованиями Европейского союза (ЕС). Эти продукты имеют положительный результат лабораторного исследования, подтверждая соответствие требованиям регулирования (EC) № 1907/2006 Европейского парламента и Совета 18.12.2006 - охват (регистрация, оценка, разрешение и ресторанные химические вещества).

Внимание!

Некоторые поставщики глубины звукоизоляции других брендов, иногда объявляют не оксичность или безопасность использования своих продуктов только на основе сертификата ROHS. Такой сертификат не относится к звукоизоляционным материалам, так как директива ROHS применяется только к электрическим и электронным, а не химическим продуктам. Такие звукоизоляционные материалы могут не соответствовать требованиям закона или не гарантировать безопасное использование.

монтаж

Matts of CTK Standard Professional -это самостоятельные, гибкие и простые в применении на поверхностях с плоской или сложной формой. Они могут быть установлены в широком диапазоне температур без отопления, но самый высокий комфорт работы получается при температуре окружающей среды выше +10ºC. Обернутая поверхность должна быть сухой, чистой и очень хорошо обездоленной. Чтобы максимально использовать демпфирующие свойства, после того, как прикрепил коврик, нажмите твердо, например, с роликом (роликом), так что он тщательно придерживается всей поверхности подавленного субстрата, не создавая пространство с воздушными лопастями. Самостоятельный бутиловый слой обладает самоотверженными свойствами, благодаря которой через некоторое время адгезия материала на землю увеличивается еще больше, создавая последовательное целое.

Эффективность демпфирования

При молчании автомобиля желаемый эффект получается посредством акустической изоляции его внутренней части и, прежде всего, путем значительного восстановления (установка) амплитудов вибраций механических металлов и пластиковых элементов кузова и автомобильной кабины. Для этой цели к подавленным элементам применяются гибкие и слегка упругие материалы (например, на основе резинового бутила), в которых структура имеет большие потери механической энергии, вызванные внутренним трением. В результате энергия вибрации поглощается демпфирующим материалом и превращается в него в тепло. Способность данного материала поглощать энергию механических вибраций зависит от многих факторов, в том числе, в частности, от его конструкции, химического состава, веса, толщины и т. Д. Это определяется механическим коэффициентом потерь (механический коэффициент потерь - mlf ), который является одним из наиболее важных параметров, которые должны обращать внимание на выбор материалов. Этот фактор содержится в количестве 0,00-1,00 для определенной частоты и температуры (чем выше значение коэффициента MLF, тем выше способность материала подавлять вибрации). Чтобы заметить шум и вибрации внутри автомобиля, вы должны выбрать материалы с максимально возможным значением коэффициента механических потерь. При демпфировании элементов автомобильного корпуса вес демпфирующего материала также важен, что часто не идет рука об руку с наивысшей эффективностью подавления. Следовательно, вы должны искать наиболее благоприятный компромисс между высоким значением коэффициента механических потерь (MLF) с низким весом материала и адекватной цены. В автомобильной аудиоиндустрии, во время подавления автомобильных дверей, в которых динамики будут работать, «закрытие» заводских технологических отверстий практикуется, приклеивая их со звукоизоляционным ковриком (создавая герметичную камеру динамика). В этих м