CTK MultiWave 15 Box - звукоізоляційний мат - 1,52 м2 8 шт. 50x38 см

Коврик звукоизоляционный CTK MultiWave 15 Box 1,52 м2

_________

Коврик Премиум 2-х слойный 8-16мм для шумоизоляции дверных панелей и салона автомобиля (Бутил Премиум без алюминия + пена шумо- поглощающий WaveFix) — 8 шт. 50х38см (1,52м2).

СПЕЦИФИКАЦИЯ

• общая толщина: ок. 8/16 мм (бутил 1,2 мм + пена 7/15 мм – самая низкая/высшая точка, +/- 10). %)
• один из самых эффективных двухслойных звукоизоляционных и демпфирующих материалов премиум-класса, доступных в настоящее время на рынке, с аналогичной толщиной.
• самоклеящийся, гибкий и очень мягкий снаружи бутил. -полиуретановый коврик с высокой способностью поглощать звук и вибрации грунта.
• основной материал: бутил-полимерный вибропоглощающий мат CTK Premium без алюминиевой фольги + гофрированный звукопоглощающий пенополиуретан с эффектом «памяти формы» CTK WaveFix 15 с пропиткой латексом.
• Размеры листов: 380х500 мм.
• Площадь листов: 0,19 м2.
• Количество листов в упаковке: 8 листов/1,52 м2.
>
• вес: 4,40 кг/уп. (2,9 кг/м2)
• рекомендуемая температура установки: от +10°C до +30°C
• диапазон температур использования и эксплуатации: от -40°C до +150°C
• изделие отсутствует -токсичен, без запаха, устойчив к влажности воздуха и УФ-излучению, не разлагается под воздействием погодных условий в течение нескольких лет.
• Продукт может применяться в автомобильной промышленности и внутри помещений, в местах, не подвергающихся прямому воздействию вода
• производится в Украине ООО «ЦТК» в соответствии со стандартами управления качеством ISO 9001:2008, SIC.02.040.1344
• использование в автомобиле: в сухих местах за или между панелями и элементы обивки внутри кабины - например, задняя часть дверных панелей, крышки стоек A/B/C, лист крыши за обивкой потолка, приборная панель, консоль центрального туннеля, задние внутренние колесные арки, панели обшивки багажника, внутренние листы багажника и т. д.

Идентификатор: P569

CTK MultiWave 15 Box

MultiWave — двухслойный, очень гибкий, звукоизоляционный материал премиум-класса премиум-класса, который также обладает звукопоглощающими (шумо)поглощающими и гасящими вибрации грунта. характеристики. Он был создан главным образом для сокращения времени сборки без ущерба для производительности (два материала, одна сборка). Он состоит из двух предварительно собранных материалов, которые часто используются вместе при звукоизоляции транспортных средств. Первый слой представляет собой самоклеящийся бутил-полимерный мат высшего класса, поглощающий вибрации грунта (демпфирующий мат CTK Premium толщиной 1,2 мм, без алюминиевой фольги). Второй слой – высококлассный плотный звукопоглощающий пенополиуретан с латексной пропиткой (гофрированный звукопоглощающий пенопласт Premium CTK WaveFix 15). Этот материал сочетает в себе феноменальную вязкость по отношению к основе, высокую гибкость и малый вес, что позволяет легко наносить его на поверхности даже со сложной формой и глубоким тиснением. Волнистая, мягкая и слегка эластичная поверхность шумопоглощающей пены прекрасно работает как вибропоглощающий уплотнитель (проставка) между металлическими элементами кузова автомобиля и пластиковыми деталями салона. Благодаря латексной пропитке коврики CTK MultiWave долговечны и устойчивы к изменению погодных условий и плесени. Пена характеризуется так называемым «эффектом памяти формы», т.е. свойством медленно возвращаться к исходной форме после сильного сжатия. Медленно расширяясь с небольшим усилием, он более точно заполняет зазоры и свободное пространство между двумя соседними элементами кузова или обивки (например, между дверным полотном и пластиковой дверной панелью). MultiWave — нетоксичный и безопасный для здоровья материал.

КАК ЭФФЕКТИВНО ЗАГЛУШИТЬ ВАШ АВТОМОБИЛЬ?

Наивысшего уровня звукоизоляции внутреннего пространства салона автомобиля можно добиться только за счет комплексной шумоизоляции (звукоизоляция и звукоизоляция и звукоизоляция ) все ключевые элементы кузова и салона, путем установки этих элементов облицовываются (насколько это возможно и доступно пространство) тремя различными типами наиболее эффективных материалов высшего класса, каждый из которых имеет разные акустические свойства, работает в другой диапазон частот и играет другую роль. Это:

• слой 1 - высокоэффективные антивибрационные материалы, гасящие вибрации и резонансы элементов кузова и дополнительно изолирующие салон от внешних шумов, которые являются высокоэффективными. качественные маты на основе бутила, алюминия и полимеров с максимально возможным значением MLF (например, демпфирующие маты CTK Dominator, CTK Premium, CTK Standard Professional),
• слой 2 - утеплитель из пенопласта - звуковые барьеры с ячейками закрытой структуры, блокирующие проникновение дорожного шума в салон и дополнительно термоизолирующие салон от чрезмерного нагрева и быстрого охлаждения (например, пенопласт CTK Elastic, CTK Elastic F, пенополиэтилен CTK TempoFix),
• слой 2/3 - мягкие пористые звукопоглощающие материалы со структурой открытых и/или частично закрытых ячеек, которые помимо звукопоглощающих свойств выполняют еще и роль прокладок, амортизирующих и амортизирующих резонанс пластиковых элементов обивки и уменьшить скрип и скрип этих элементов (напр. звукопоглощающие пенополиуретаны CTK SilenceFix, CTK WaveFix, шумопоглощающие коврики на основе нетканого полотна CTK CaiMat). Для наилучшего эффекта при снижении дорожного шума также рекомендуется установить акустическую мембрану CTK Block Pro в качестве последнего третьего слоя на нижние горизонтальные элементы кузова.