CTK Multimat Evo 7.5 - Коврик SOUND SOUNDING, многослойный сэндвич 37x50см

CTK Multimat Evo 7,5 - коврик шумоизоляционный 37х50см

Коврик многослойный 7,5мм для эффективной шумоизоляции кузова автомобиля (акустическая мембрана, поролон, бутил) - 1 шт. 37x50см (0,185м2)

Multimat EVO — высококачественный многослойный звукоизоляционный материал премиум-класса, сочетающий в себе демпфирующие, звукопоглощающие и изоляционные свойства. Состоит из слоя инновационной акустической мембраны на основе утолщенного бутила (2,5 мм), звукопоглощающего слоя акусто-теплоизоляции из вспененного эластичного каучука (3,8 мм) и самоклеящегося бутил-полимерного слоя, гасящего и поглощающего вибрации основания (1,2 мм).

Материал обеспечивает высокий уровень тепло- и звукоизоляции (до 35 дБ в месте нанесения), очень легко укладывается на ровные поверхности и хорошо адаптируется к форме на неровных поверхностях с легким тиснением. Многослойные коврики Multimat EVO водонепроницаемы, а также могут использоваться в местах скопления влаги. Особенно хорошо они работают в качестве основного материала для шумоизоляции пола, багажника и колесных арок автомобиля или в качестве второго слоя, наклеиваемого на алюминиево-бутиловые демпфирующие маты в местах с особенно сильным шумом. Коврики Multimat EVO также можно использовать для шумоизоляции дверных камер и внешней обшивки.

ОСНОВНЫЕ ПАРАМЕТРЫ:

• общая толщина: 7,5 мм (2,5 + 3,8 + 1,2 мм)
• многослойный материал: нетканый материал, утолщенный бутил, эластичный поролон, бутил/полимер.
• Размеры листа: 370x500 мм.
• Площадь листа: 0,185. м2
• вес листа: 1,16 кг (6,28 кг/м2)
• рекомендуемая температура монтажа: от +10°С до +40°С
• температурный диапазон применения и эксплуатации: от -40°С до +100°С
• уровень звукоизоляции: до 35 дБ при монтаже на месте
• высокая гибкость и высокая эффективность в широком диапазоне температур
• высокие вибропоглощающие, звукопоглощающие и шумо- и теплоизоляционные (блокирующие) свойства.
• изделие не содержит битумных примесей (без смол и асфальта).
• изделие нетоксично, не выделяет неприятных запахов, может использоваться в автомобильной промышленности и внутри помещений.
• Визуальные особенности: материал многослойный, наружный слой прессованный флизелин синего цвета с нанесенной черной графикой.
• производится в Украине ООО «ЦТК» в соответствии со стандартами управления качеством ISO 9001:2008, SIC.02.040.1344
• использование в автомобиле: в качестве основного материала – пол, багажник, центральный тоннель, колесные арки, дверные отсеки, наружная обшивка или в качестве второго слоя наклеивается на алюмобутиловые демпферные маты в местах с особо сильным шумом
• количество листов в коллективная упаковка: 8 листов/1,48 м²

КАК ЭФФЕКТИВНО ЗАГЛУШИТЬ ВАШ АВТОМОБИЛЬ?

Наивысшего уровня звукоизоляции салона автомобиля можно добиться только за счет комплексной звукоизоляции (демпфирования и шумоизоляции и звукоизоляции) всех ключевых элементов кузова и салона, путем монтажа на эти элементы послойно (при наличии возможности и свободного места) трех разных видов самых эффективных материалов высшего класса, каждый из которых имеет разные акустические свойства, работает в разном частотном диапазоне и соответствует другому роль. Это:

• слой 1 - высокоэффективные антивибрационные материалы, гасящие вибрации и резонансы элементов кузова и дополнительно изолирующие салон от внешнего шума, представляющие собой высококачественные коврики на основе бутила, алюминия и полимеров с максимально возможным значением MLF (например, демпфирующие маты CTK Dominator, CTK Premium, CTK Standard Professional),
• вспененные каучуки Вспененный полиэтилен CTK Elastic, CTK Elastic F, CTK TempoFix),
• слой 2/3 - мягкие пористые звукопоглощающие материалы со структурой открытых и/или частично закрытых ячеек, которые помимо звукопоглощающих свойств выполняют еще и роль прокладок, смягчающих и гасящих резонансы пластиковых элементов обивки и уменьшающих скрип и скрип этих элементов (например, Звукопоглощающие пенополиуретаны CTK SilenceFix, CTK WaveFix, шумопоглощающие коврики на основе нетканого полотна CTK CaiMat). Для наилучшего эффекта при снижении дорожного шума также рекомендуется установить акустическую мембрану CTK Block Pro в качестве последнего третьего слоя на нижние горизонтальные элементы кузова.