Cressi T10-SC PVD / Мастер регулятор + восьминіг Cressi MG Balanced

T10 SC Master был создан в связи с меняющимися требованиями стандарта EN250:2014.

Это конструкция, предназначенная как для одноцилиндровых, так и для сдвоенных агрегатов. Порты расположены симметрично с небольшим наклоном, чтобы их можно было легко разместить по бокам цилиндра.

Это так называемый гиперуравновешенный. Это означает, что чем ниже давление в баллоне водолаза, тем большее межступенчатое давление обеспечивает первая ступень. Данное решение призвано защитить дайвера от снижения межкаскадного давления на последнем этапе погружения, когда воздуха в баллоне становится все меньше и меньше.

Изготовленная из латуни первая ступень закрыта крышкой. PVD-покрытие внутри и снаружи (физическое осаждение из паровой фазы), окрашенное снаружи и бесцветное внутри. Покрытие защищает внутреннюю часть машины от ржавчины и неблагоприятного воздействия таких факторов, как соленая вода.

В сочетании со сменной головкой клапана из стали ANSI 316 вся конструкция отличается превосходной долговечностью. Вес первой ступени составляет 602 грамма, что делает ее одной из самых легких на рынке. Важной причиной столь малого веса является использование в вихревой камере вставки из технополимера, так называемой бустер Вентури, который не только точно направляет поток подаваемой смеси, но и снижает вес всей конструкции. Необычным решением является заглушка ступени, стабилизированная в самосмазывающейся втулке. Работает очень плавно, без вибраций. Это повышает эффективность работы комплекса и повышает культуру труда. Видимый элемент снаружи — это радиатор, установленный рядом с сухой камерой.

Вторая ступень изготовлена ​​из титана, стали и полимеров. На первый взгляд обращает на себя внимание характерная эллиптическая мембрана – решение, известное по некоторым ранним моделям бренда. Однако дело не только в оригинальном внешнем виде. Эллиптическая мембрана (патент Cressi) с тефлоновой подложкой под вилками снижает сопротивление дыханию до среднего уровня 0,6 Дж/л в диапазоне глубин от 0 до 66 м, т.е. в пределах стандарта «Класс А ВМС США».

Использование Такая форма позволяет оптимизировать внутренний объем банки и использовать очень длинный дыхательный клапан по сравнению с круглыми машинами. Внутри баллона будет находиться очень длинный дыхательный клапан, изготовленный из коррозионностойкой стали AISI 316 и оснащенный вилкой измененной формы, которая вместе с тефлоновой мембранной шайбой обеспечивает бесперебойный контакт с мембраной и плавное дозирование дыхательной смеси.

В наиболее критических ситуациях в составе дыхательного клапана используется внутренний радиатор (также запатентованный), который получает теплый воздух от выдоха дайвера. Вместе с внешним радиатором это предотвращает замерзание регулятора.

Кроме того, вторая ступень защищена от возбуждения при резком всплытии, устойчива к перепаду давления до 2,5 бар при межступенчатом давлении , которое может увеличиться до +/- 15 бар. Конструкция была закрыта с помощью так называемого Cam-Lock, и это еще одно запатентованное решение, использованное в этой машине. Это позволяет точно закрыть всю сборку, не повреждая мембрану. Это также облегчает доступ к баллону в полевых условиях. Открываем и закрываем все это стандартным шестигранным ключом. Вес второй ступени также очень мал и составляет всего 207 грамм. В общей сложности весь комплект весит 965 грамм, что делает его самым легким в классе высокопроизводительных машин.

Однако на этом изменения и новинки не заканчиваются. Межступенчатый шланг также был модернизирован. Он изготовлен из специального прочного переплетения и вместе со всем комплектом успешно прошел испытания по новому, более требовательному стандарту. Результаты? Оказывается, новая модель Cressi показала одни из лучших показателей среди протестированных регуляторов и была одной из лучших по эффективности и комфорту дыхания на различных глубинах. В свою очередь, Octopus Compact Pro с корпусом из графита, доступным в комплекте, соответствует стандарту EN250:2014. Это модернизация стандартного и очень легкого регулятора хода для использования в холодной воде. На этот продукт стоит обратить внимание еще и потому, что это одна из немногих таких легких машин с очень высокой степенью устойчивости к замерзанию.

1 ЭТАП:

• гипер -диафрагменная первая ступень с нагрузкой (сухая камера в модели T10-SC)
• Порты ВД – 2
• Порты СД – 4
• Рабочее давление: 300 бар – DIN,
• калибровочное давление: 10 бар
• безопасный корпус, изготовленный методом PVD
• конический фильтр большой емкости
• съемная головка из Сталь AISI 316
• пневматическая пружина, предотвращающая падение давления
• калибровочная пружина из нержавеющей стали
• защита корпуса рычага с низким коэффициентом трения – полиуретановый термопласт
• подача воздуха: 4500 л/мин
• Вес по DIN: 555 г (602 г T10-SC)
• II УРОВЕНЬ: пневматический механизм сброса давления
• легко доступная ручка позволяет позволяет быстро регулировать усилие вдоха.
• li>
• запатентованная мембрана эллипсовидной формы.
• запатентованный рычаг с низким коэффициентом трения.
• система подачи воздуха без инжектора< /li>
• ручка регулировки сопротивления дыханию с использованием технологии PVD
• внутренний теплообменник
• кулачковый замок открывания коробки
• звукопоглощающий кожух из технополимер
• съёмный дефлектор из технополимера
• съёмный механизм из корпуса
• вес без шлангов: 207 гр

Octopus Cressi MG Balanced был разработан специально для самых требовательных дайверов.

Его основной особенностью является пневматически сбалансированный клапан, который сводит к минимуму усилие при дыхании.

Он оснащен соплом Вентури, которое увеличивает и уменьшает поток воздуха, исключая риски, связанные с его свободным движением.

Во время ныряния дыхание становится естественным и легким.

Благодаря небольшому весу и эргономичному дизайну этот осьминог он очень удобен и прост в использовании.

Технические характеристики:

• пневматически сбалансированный
• регулировка эффекта Вентури
>
• запатентованная эллиптическая диафрагма
• запатентованный рычаг с низким коэффициентом трения
• внутренний теплообменный радиатор
• Система Cam-Lock для открытия корпуса
• съемный дефлектор с технополимер
• съемные механические части
• вес без шланга: 153 г

В комплект не входит манометр. Мы можем порекомендовать для него манометр Tecline.