CPN ФІЛЬТР ПАЛИВНИЙ НАСОС РОЗПОДІЛЬНИК НА НАСОС
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: Б/У
- Доступное количество: 5
Просматривая «CPN ФІЛЬТР ПАЛИВНИЙ НАСОС РОЗПОДІЛЬНИК НА НАСОС», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Электрические и пневматические насосы» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
Здравствуйте.
Данные во вкладке "О ПРОДАЖЕ..."
Тема продается именно тот новый фильтр для дизельного и печного топлива с бумажной вставкой, показанный на первом фото, цена: 70 злотых
Думаю, никого не надо переубеждать о необходимости установки хорошего фильтра, даже самый лучший трамблер может быстро испортить грязную солярку
Кроме того, он устранит грязь и кристаллы парафина, которые выпадают в осадок зимой и так хлопотно для насоса и автомобиля, забитый парафином автомобильный фильтр затрудняет запуск, а в крайних случаях может привести к остановке автомобиля.
Пропускная способность фильтра 40 л/мин
Пропускная способность фильтра 40 л/мин
b>
Точность фильтрации 25 микрон стандартная или точнее 10 микрон по запросу.
На остальных фото я показал примеры способов подключения к различным насосам, в том числе китайским
В предложении на втором фото также присутствуют фильтры с подключением насоса:
1. Ввинчивающиеся соединители для шланга диаметром 1 дюйм (подключаются к кабелю) цена: 130 злотых.
2. Вклеенный штуцер, который легко подсоединяется к насосу с одной стороны. штуцер для шланга 25 мм с другой стороны, прямое подключение перед насосом цена: 140 зл.
3. Вклеенный угловой штуцер для подключения к насосу. с одной стороны и штуцер для шланга диаметром 25 мм с другой стороны, подключение под насосом для более плавного выхода к баку цена: 140 зл.
4. под нужды заказчика (резьбовое соединение сбоку и патрубки могут быть под шланг диаметром 19 мм.
Способы подключения могут быть разными, но в целях безопасности необходимо помнить несколько правил:
- Фильтр должен быть установлен выше уровня дизельного масла
Фильтр должен быть установлен на впуске для защиты распределительной системы и автомобиля
Между топливным баком и фильтром должен быть установлен запорный клапан (который необходимо закрывать каждый раз после заправки).
Мы также продаем другое дизельное оборудование, в том числе: самовсасывающие лопастные насосы для дизельного топлива от известных польских и итальянских производителей. Его можно увидеть на бирже в Сломчине и Прушкове. Насос должен иметь две защиты: внутренний сетчатый фильтр в насосе защищает от механических повреждений и байпас (предотвращает перегрузку насоса при закрытом пистолете или перегибе кабеля), отсутствие которого приводит к перегрузке или протечкам распределителя
Насосы выпускаются производительностью 42, 58, 79, 110, 140 литров в минуту (140 – самый большой самовсасывающий насос на рынке).
Напряжение питания насоса: 12 В. 24 В. 230 В.
- Баки для дизельное и печное топливо с двойной защитой, поскольку согласно последним экологическим нормам бак должен иметь две рубашки (бак внутри бака) и дополнительно должен иметь датчики утечки между рубашками (что сигнализирует о возможной утечке). Резервуары оборудованы. с запирающимся шкафом, защищающим от доступа третьих лиц
-Счетчики механические с рабочим диапазоном от 30 до 100 литров в минуту, с возможностью регулировки точности.
Dточные электронные счетчики с хорошими рабочими диапазонами и реальной точностью 1% (каталожная точность 0,5% получить невозможно) все счетчики с возможностью регулировка в широком диапазоне.
- Сменные фильтры тонкой очистки дизельного топлива с папи-картриджем