CPN ФІЛЬТР ПАЛИВНИЙ НАСОС РОЗПОДІЛЬНИК НА НАСОС
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: Б/У
- Доступное количество: 1
Просматривая «CPN ФІЛЬТР ПАЛИВНИЙ НАСОС РОЗПОДІЛЬНИК НА НАСОС», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Электрические и пневматические насосы» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
Здравствуйте.
Данные во вкладке "О ПРОДАЖЕ..."
Тема продается именно тот новый фильтр для дизельного и печного топлива с бумажной вставкой, показанный на первом фото, цена: 70 злотых
Думаю, никого не надо переубеждать о необходимости установки хорошего фильтра, даже самый лучший трамблер может быстро испортить грязную солярку
Кроме того, он устранит грязь и кристаллы парафина, которые выпадают в осадок зимой и так хлопотно для насоса и автомобиля, забитый парафином автомобильный фильтр затрудняет запуск, а в крайних случаях может привести к остановке автомобиля.
Пропускная способность фильтра 40 л/мин
Пропускная способность фильтра 40 л/мин
b>
Точность фильтрации 25 микрон стандартная или точнее 10 микрон по запросу.
На остальных фото я показал примеры способов подключения к различным насосам, в том числе и китайским
В предложении на втором фото также присутствуют фильтры с подключением насоса:
1. Ввинчивающиеся соединители для шланга диаметром 1 дюйм (подключаются к кабелю) цена: 130 злотых.
2. Вклеенный штуцер, который легко подсоединяется к насосу с одной стороны. штуцер для шланга 25 мм с другой стороны, прямое подключение перед насосом цена: 140 зл.
3. Вклеенный угловой штуцер для подключения к насосу. с одной стороны и штуцер для шланга 25 мм с другой стороны, подключение под насосом для облегчения доступа к баку. Цена: 140 зл.
4. потребности заказчика (резьбовое соединение сбоку и патрубки могут быть под шланг диаметром 19 мм.
Способы подключения могут быть разными, но в целях безопасности необходимо запомнить несколько правил :
- Фильтр должен быть установлен выше уровня дизельного масла.
Фильтр должен быть установлен на впуске, чтобы защитить распределение. системы и автомобиля
Между топливным баком и фильтром должен быть установлен запорный клапан (который необходимо закрывать каждый раз после заправки).
Мы также продаем другое дизельное оборудование, в том числе: самовсасывающие лопастные насосы для дизельного топлива известных польских и итальянских производителей. Его можно увидеть на бирже в Сломчине и Прушкуве. Каждый насос должен. имеют две защиты: внутренний сетчатый фильтр в насосе от механических повреждений и байпас (предотвращает перегрузку насоса при закрытом пистолете или перегибе кабеля), отсутствие которого приводит к перегрузке или протечкам распределителя
Насосы выпускаются производительностью 42, 58, 79, 110, 140 литров в минуту (140 – самый большой самовсасывающий насос на рынке) ) .
Напряжение питания насоса: 12 В. 24 В. 230 В.
- Баки для дизельного и печное топливо с двойной защитой, поскольку согласно последним нормам по охране окружающей среды резервуар должен иметь две рубашки (бак внутри резервуара) и дополнительно должен иметь датчики утечки между рубашками (что сигнализирует о возможной утечке). Резервуары оснащены датчиком утечки. запираемый шкаф, защищающий от доступа третьих лиц.
-Счетчики механические с рабочим диапазоном от 30 до 100 литров в минуту, с возможностью регулировки точности.
Dточные электронные счетчики с хорошими рабочими диапазонами и реальной точностью 1% (каталожная точность 0,5% получить невозможно) все счетчики с возможностью настройки в широкий ассортимент.
- Сменные фильтры тонкой очистки дизельного топлива с папи-картриджем