CORE TURBO CHRA ДЛЯ TD03 MITSUBISHI
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 1
Покупая «CORE TURBO CHRA ДЛЯ TD03 MITSUBISHI», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Остальные» вы получите в срок 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.
CORE TURBO CHRA ДЛЯ TD03 MITSUBISHI
- Номер ссылки: 1000-050-136,1000050136,TCOR-236,TCOR236,49131-05060,4913105060,49131-05050,4913105050,49131-05051,4913105051, 49 131- 05061,4913105061,49131-05001,4913105001,49131-05000,4913105000,49131-05010,4913105010,49131-05011,4913105011,1000-050-185,1 000050185,1401-403-903,1401403903,49131-08200,4913108200 , TD03-08G-4.8,TD0308G48
- вес упаковки: 0,804
- артикул: 1000-050-136, 1000050136 , TCOR-236, TCOR236, 49131-05060, 4913105060, 49131-05050, 4913105050, 49131-05051, 4913105051, 49131-05061, 4913105061, 49131- 05 001, 4913105001, 49131-05000, 4913105000, 49131-05010, 4913105010, 49131-05011, 4913105011, 1000-050-185, 1000050185, 1401-403-903, 1401403903, 49131-08200, 4913108200, TD03-08G-4.8, TD0308G4 8
ИНДЕКС: CHRA236
ЦЕНЫ НА ВОЗВРАТ Б/У ДЕТАЛЕЙ
ПРОЦЕСС РЕМОНТА ТУРБОКОМПЕНСАТОРА СЛЕДУЕТ:
- Разборка турбокомпрессора на первые элементы.
- Промывка всех элементов турбокомпрессора в мойке высокого давления.- Проверка элементов, требующих замены или ремонта.
- Пескоструйная обработка отдельных элементов турбокомпрессора в динамическом пескоструйном аппарате с использованием керамических микросфер - цель данного процесса - удаление нагара и ржавчины с элементов турбокомпрессора. - Промывка элементов после пескоструйной обработки в мойке высокого давления HP200 (рабочее давление) 100-130 бар) - для удаления остатков грязи и пескоструйного средства. Промыв пескоструйные элементы турбокомпрессора под высоким давлением, мы можем быть уверены, что элементы, используемые для дальнейшей регенерации, чистые и не содержат на своих поверхностях пыли от пескоструйной обработки. Не все загрязнения можно удалить традиционной стиркой. На этом этапе компоненты турбокомпрессора тщательно промываются в промышленной мойке высокого давления с использованием специальных химикатов в сочетании с высокой температурой и соответствующим давлением.
- Сборка вращающихся элементов для их первичной балансировки.- Первичная балансировка ротора и колеса на тихоходном балансировочном станке TB Comfort от SCHENCK ROTEC.
- Сборка ядра турбокомпрессора из проверенных и новых деталей. ВНИМАНИЕ, в каждом ремонтируемом нами турбокомпрессоре мы заменяем на новые: подшипники скольжения и упоры, уплотнительные кольца, маслоотражатель, пластину крепления упорного подшипника, уплотнительные кольца и элементы крепления).- Балансировка и взвешивание сердцевины турбокомпрессора на скоростном стенде. Станок TURBO TECHNICS VSR 400. Высокоскоростной балансировочный станок для сердечников турбокомпрессоров. Станок используется для точной балансировки сердечника при частоте вращения до 300 000 об/мин. Дисбаланс сердечника находится в пределах от 0 до 100 000 об/мин - 0,5G и выше 100 000 об/мин - 1G) - Установка сердечника в коллектор турбокомпрессора.
- Регулировка изменяемой геометрии – процесс, который гарантирует, что после установки отремонтированного турбокомпрессора на ваш автомобиль он не потребует дополнительных регулировок автомобиля. Регулировка изменяемой геометрии производится на станке TURBO TECHNICS VTR - Если турбокомпрессор имеет электроприводы, то его перепрограммирование и калибровку производится на приборе TURBO TECHNICS TURBOATOR 2.1.