CO2 ПРОКЛАДКА ГОЛОВКИ ТЕСТЕР НА ТЕЧІВ + ПЕРЕХОДНИКИ
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 35
Просматривая «CO2 ПРОКЛАДКА ГОЛОВКИ ТЕСТЕР НА ТЕЧІВ + ПЕРЕХОДНИКИ», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Тестеры герметичности прокладок головки» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
ТЕСТЕР ПРОКЛАДОК ГБЦ
ПОЛЬСКИЙ ПРОДУКТ!
Эффективность прибора 99,9%
В комплект входят:
- Пробирка ПВХ
- реакционная жидкость 100 мл (достаточно примерно на 50 тестов!)
- 6 конических переходников
- Руководство пользователя
Люди, подозревающие повреждение прокладки ГБЦ, могут подтвердить или устранить неисправность самостоятельно, сэкономив время и деньги (попросите механика). Такая проверка стоит до 50 злотых!)
6 конических адаптеров позволяют проверять автомобили с разными диаметрами заливной горловины охлаждающей жидкости, в том числе: легковые автомобили, грузовики, тягачи, экскаваторы, мотоциклы, квадроциклы, вилочные погрузчики и т.д.
Тестер используется для выявления повреждений прокладки головки блока цилиндров и головки двигателей внутреннего сгорания с жидкостным охлаждением (бензин, дизель, сжиженный нефтяной газ).
В случае повреждения прокладки головки блока цилиндров или самой головки, некоторые выхлопные газы содержат, среди прочего, . CO2 попадает в систему охлаждения. Принцип работы прибора основан на измерении концентрации CO2 – в случае повышения концентрации реакционная жидкость вступает в реакцию с CO2 и меняет свой цвет.
Выполнение теста:
1. Заполните прибор реакционной жидкостью (прим.
2. Подсоедините тестер к отверстию расширительного бачка или радиатора
3. Запустите двигатель (желательно уже прогретый), поработайте на более высокой скорости, чтобы получить более высокое давление сгорания.
4. Оставьте двигатель на слегка повышенных оборотах и наблюдайте за поведением реакционной жидкости.
5. Изменение цвета реакционной жидкости на желтый или зеленый цвет в течение нескольких минут после проведения теста указывает на повреждение уплотнительной головки или повреждение самой головки.
6. После завершения испытаний аккуратно разберите устройство.
ВНИМАНИЕ! Тест – опасность ожога!!!
ВНИМАНИЕ! Не допускайте смешивания охлаждающей жидкости с реакционной жидкостью во время теста! смесь, результат теста может быть неверным!!!
Реакционная жидкость синего цвета
На фото изменение цвета реакционной жидкости с синего на зеленый в дизельном двигателе – это означает повреждение прокладки ГБЦ или головки
На фото видно изменение цвета реакционной жидкости с синего на желтый в бензиновом\газовом двигателе - это означает повреждение прокладки ГБЦ или головки