CO2 ПРОКЛАДКА ГОЛОВКИ ТЕСТЕР ДЛЯ ТЕСТИРУВАННЯ 60 МЛ
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 5
Покупая «CO2 ПРОКЛАДКА ГОЛОВКИ ТЕСТЕР ДЛЯ ТЕСТИРУВАННЯ 60 МЛ», вы получите заказываемую вещь из каталога «Тестеры герметичности прокладок головки» в срок 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.
ТЕСТЕР ПРОКЛАДКИ ГОЛОВКИ
Тестер используется для обнаружения повреждений прокладки головки блока цилиндров и самой головки в двигателях внутреннего сгорания с жидкостным охлаждением (бензин, дизель, сжиженный нефтяной газ). В случае повреждения прокладки головки блока цилиндров или самой головки часть выхлопных газов, содержащих, среди прочего, CO2 попадает в систему охлаждения. Принцип работы прибора основан на измерении концентрации CO2 – в случае повышения концентрации реакционная жидкость вступает в реакцию с CO2 и меняет свой цвет.
Содержимое набора:
- Пластиковая трубка ПВХ.
- Реакционная жидкость 60 мл.
- Универсальный адаптер: 25–55 мм< /li>
Тестер предназначен для обнаружения повреждений прокладки головки блока цилиндров и головки блока цилиндров в двигателях внутреннего сгорания с жидкостным охлаждением (бензин, дизельное топливо, сжиженный нефтяной газ).
КАК ИСПОЛЬЗОВАТЬ
- Заполните устройство реакционной жидкостью (около 2 мл) до уровня между камерами.
- Подключите тестер до открытия расширительного бачка или радиатора.
- Запустите двигатель (желательно уже прогретый), дайте ему поработать на более высоких оборотах, чтобы получить более высокое давление сгорания.
- Оставьте двигатель слегка нагретым. более высоких скоростях и наблюдайте за поведением реакционной жидкости.
- Изменение цвета реакционной жидкости на желтый или зеленый в течение нескольких минут после испытания указывает на повреждение прокладки головки или повреждение самой головки.
- После завершения испытаний аккуратно разберите прибор.
ВНИМАНИЕ! При проведении проверки крышки заливной горловины радиатора будьте особенно осторожны при откручивании крышки и во время самой проверки - опасность ожога!!!
ВНИМАНИЕ! Не допускайте смешивания охлаждающей жидкости с реакционной жидкостью во время испытания! Если жидкости смешиваются, результат теста может быть неверным!!!