ТЕСТЕР ПРОКЛАДКИ ГОЛОВКИ CO2 50 ИСПЫТАНИЙ
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 277
Покупая «ТЕСТЕР ПРОКЛАДКИ ГОЛОВКИ CO2 50 ИСПЫТАНИЙ», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Тестеры утечки» вы получите в срок 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.
ТЕСТЕР ПРОКЛАДКИ ГОЛОВКИ CO2 + РЕАКЦИОННАЯ ЖИДКОСТЬ 100 мл
ПОЛЬСКИЙ ПРОДУКТ!
Тестер используется для обнаружения повреждений прокладки головки блока цилиндров и цилиндра. напор в двигателях внутреннего сгорания (бензиновых, дизельных) с жидкостным охлаждением. Тестер имеет тот же принцип работы, что и тестеры стоимостью 250-500 злотых, предлагаемые на Аллегро.
В комплект входит конический переходник (вилка) с диапазоном измерения от 37 до 41 мм (в автомобиле измеряем внутренний диаметр крышки заливной горловины охлаждающей жидкости).
Проведение проверки:
1. Заполните прибор реакционной жидкостью (около 2 мл) до уровня между камерами (как на фото).
2. Подсоедините тестер к отверстию расширительного бачка или радиатора
3. Запустите двигатель (желательно уже прогретый), дайте ему поработать на более высоких оборотах, чтобы получить более высокое давление сгорания.
4. Оставьте двигатель на чуть более высоких оборотах и понаблюдайте за поведением реакционной жидкости
5. Изменение цвета реакционной жидкости на желтый (бензиновые, газовые двигатели) или зеленый (дизель) в течение нескольких минут свидетельствует о повреждении прокладки ГБЦ или повреждении самой головки.
6. После завершения испытаний аккуратно разберите устройство.
Люди, подозревающие повреждение прокладки ГБЦ, могут подтвердить или устранить неисправность самостоятельно, сэкономив время и деньги.
В комплект входит 100 мл реакционной жидкости примерно на 50 тестов. Проведение одного такого теста у механика стоит примерно 20-25 злотых, благодаря устройству мы можем значительно сэкономить.
Не изменившую цвет реакционную жидкость можно использовать повторно.
ВНИМАНИЕ! При проведении проверки на входе радиатора будьте особенно осторожны при откручивании крышки и во время самой проверки - опасность ожога!!!
ВНИМАНИЕ! Во время испытания не допускайте смешивания охлаждающей жидкости с реакционной жидкостью! Если жидкости смешиваются, результат испытания может быть неверным!!!
Последнее на фото зеленая жидкость — повреждено уплотнение в дизеле
Фотографии товара