Циліндр Tec 50 Minarelli AM AM6, DT TZR RS RX CPI
Код: 11783330283
4167 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 7
Заказывая «Циліндр Tec 50 Minarelli AM AM6, DT TZR RS RX CPI», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Полные цилиндры» вы получите через 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.
%3Cp%3EMieloch+Мотоцикл+предложения+Pa%C5%84+to+a+высокого+качества+50cc+запасной+цилиндр+от+авторитетной+компании+Tec+разработан+для+мопедов%C3%B3w.%3C% 2Fp% 3E%0A%3Cp%3ECylinder+Tec+HQ+50cc+it+отлично%C5%82y+wyb%C3%B3r%21+Его+надежный%C5%9B%C4%87+проверено+ka%C5% BCdego+день+по+тысячам%C4%85ce+u%C5%BCytkownik%C3%B3w+был+подтвержден+в+2011+во время+поездки+самоката+в+Россию+и+Скандинавию+%E2% 80%93+ Гилера+Бегун+прошёл+с+ним+без сбоев+несколько+тысяч+километров+за+одну+поездку+C3%B3%C5% BCy.+Вы+ищите+замену+из+модели +оригинальный+цилиндр+как+%C5%9Bci+выше+чем%C5%BC+оригинал+C5%82%3F+Tec+предлагает+вам+отлично+сделанный+стандартный +цилиндр+с+объемом+50 куб.см+и +мощность+немного больше%C4%99+wi%C4%99++чем+цилиндр+оригинала.+Цилиндр+%C5%BCeliwny%2C+поставляется+с++ t%C5%82на глаз%2C+ опора%C5%9Bтени%2C+штифт%2C+защита+штифт %2C+прокладки+и+выхлоп+переходник.+При+сборке %C5%BCu%2C+с+относительно %C4 %99du+для+измененных% C4%85+строительство%C4%99+воздуховод%C5%82%C3%B3w+необходимо+менять+сопло+g%C5%82%C3%B3w+na+wi%C4 %99ksz% C4%85.%C2%A0Цилиндр+без+g%C5%82ew.+Оригинальный+g%C5%82ew+подходит.%3C%2Fp%3E%0A%3Cp%3Eпредназначен+для+следующего% C4%99puj %C4%85+модели%3A%3C%2Fp%3E%0A%3Cp%3E%3Cb%3EAPRILIA%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%0A%3Cul%3E%0A% 3Cli%3EAF1 +Futura+50+%28Minarelli+AM%29%3C%2Fli%3E%0A%3Cli%3EClassic+50+%281996+do+2001%29%3C%2Fli%3E%0A%3Cli%3EMX+ 50+%28Minarelli +AM%29%3C%2Fli%3E%0A%3Cli%3ERS+50+%28с+1999+по+2005%29+%28алюминий+рама%29%3C%2Fli%3E%0A%3Cli %3ERS+Extrema +6V+50+%28с+1995+по+1998%29%3C%2Fli%3E%0A%3Cli%3ERX+50+6V+%28с+1995+по+1998%29%3C%2Fli% 3E%0A% 3Cli%3ERX+50+%28с+1998+по+2005%29%3C%2Fli%3E%0A%3Cli%3ETuono+50%3C%2Fli%3E%0A%3Cli%3ESX+50+% 28с+1998+ to+2005%29%3C%2Fli%3E%0A%3C%2Ful%3E%0A%3Cp%3E%3Cb%3EBETA%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%0A% 3Cul%3E% 0A%3Cli%3ERK6+Эндуро+50+%28с+1997+по+2002%29%3C%2Fli%3E%0A%3Cli%3ERR+50+Эндуро+Alu+%28to+2003%29%3C %2Fli%3E %0A%3Cli%3ERR+50+Эндуро+%28from+1999%29%3C%2Fli%3E%0A%3Cli%3ERR+50+Motard+Alu+%28do+2003%29%3C%2Fli%3E %0A%3Cli %3ERR+50+Motard+%28с+2004%29%3C%2Fli%3E%0A%3Cli%3ERR+50+Супермото+%28с+1999+по+2005%29%3C%2Fli%3E%0A %3Cli%3ERR +50+%28do+1999%29%3C%2Fli%3E%0A%3C%2Ful%3E%0A%3Cp%3E%3Cb%3ECPI%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp% 3E%0A% 3Cul%3E%0A%3Cli%3ETrigger+X+50%3C%2Fli%3E%0A%3Cli%3ETrigger+SM+50%3C%2Fli%3E%0A%3Cli%3ESupercross+50%3C% 2Fli%3E% 0A%3Cli%3ESupermoto+50+SMX%3C%2Fli%3E%0A%3Cli%3ESX+50%3C%2Fli%3E%0A%3C%2Ful%3E%0A%3Cp%3E%3Cb% 3EFANTIC%3A% 3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%0A%3Cul%3E%0A%3Cli%3ECaballero+50+%28od+2005%29%3C%2Fli%3E%0A%3Cli%3ESuper+Motard +50%3C %2Fli%3E%0A%3C%2Ful%3E%0A%3Cp%3E%3Cb%3EGAS+GAS%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%0A%3Cul%3E%0A %3Cli%3ERookie +EC+50%3C%2Fli%3E%0A%3Cli%3ERookie+SM+50%3C%2Fli%3E%0A%3C%2Ful%3E%0A%3Cp%3E%3Cb%3EGENERIC%3A %3C%2Fb %3E%3C%2Fp%3E%0A%3Cul%3E%0A%3Cli%3ETrigger+50%3C%2Fli%3E%0A%3Cli%3ETrigger+SM+50%3C%2Fli%3E%0A %3C%2Ful %3E%0A%3Cp%3E%3Cb%3EHM%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%0A%3Cul%3E%0A%3Cli%3ECRE+50+Baja+%28od+1995 +to+2009 %29%3C%2Fli%3E%0A%3Cli%3ECRE+50+Derapage+%28from+1995+to+2009%29%3C%2Fli%3E%0A%3Cli%3ECRE+50+Six+%28od +1995+to +2009%29%3C%2Fli%3E%0A%3C%2Ful%3E%0A%3Cp%3E%3Cb%3EHUSQVARNA%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%0A%3Cul %3E%0A %3Cli%3ECH+Racing+50%3C%2Fli%3E%0A%3Cli%3ESM+50%3C%2Fli%3E%0A%3Cli%3EWXE+50%3C%2Fli%3E%0A%3C %2Ful%3E %0A%3Cp%3E%3Cb%3EKEEWAY%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%0A%3Cul%3E%0A%3Cli%3EXray+Эндуро+50%3C%2Fli%3E %0A%3Cli %3EXray+Супермото+50%3C%2Fli%3E%0A%3C%2Ful%3E%0A%3Cp%3E%3Cb%3EMALAGUTI%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%0A %3Cul%3E %0A%3Cli%3EDrakon+50+%28-2006%29%3C%2Fli%3E%0A%3Cli%3EXSM+50+Super+Motard%3C%2Fli%3E%0A%3Cli%3EXTM+ 50%3C%2Fli %3E%0A%3C%2Ful%3E%0A%3Cp%3E%3Cb%3EMBK%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%0A%3Cul%3E%0A%3Cli% 3EX-Limit+50 +Эндуро+%28do+2002%29%3C%2Fli%3E%0A%3Cli%3EX-Limit+50+Супермото+%28from+2003%29%3C%2Fli%3E%0A%3Cli%3EX- Power+50%3C %2Fli%3E%0A%3Cli%3EX-Limit+50+Эндуро+%28od+2003%29%3C%2Fli%3E%0A%3C%2Ful%3E%0A%3Cp%3E%3Cb% 3EMOTORHISPANA%3A%3C %2Fb%3E%3C%2Fp%3E%0A%3Cul%3E%0A%3Cli%3EFuria+6V+50%3C%2Fli%3E%0A%3Cli%3ERX+50%3C%2Fli% 3E%0A%3Cli %3ERYZ+50%3C%2Fli%3E%0A%3Cli%3ESM+50%3C%2Fli%3E%0A%3C%2Ful%3E%0A%3Cp%3E%3Cb%3EPEUGEOT%3A% 3C%2Fb%3E %3C%2Fp%3E%0A%3Cul%3E%0A%3Cli%3EXP6+50+%28od+1999+%29%3C%2Fli%3E%0A%3Cli%3EXP6+50+Супермото+% 28от+2003+до +2007%29%3C%2Fli%3E%0A%3Cli%3EXP+50+Супермото+%28с+1999+по +2001%29%3C%2Fli%3E%0A%3Cli%3EXPS+Street+ 50+%28с+2003 +to+2007%29%3C%2Fli%3E%0A%3Cli%3EXR6+50+%28from+2001%29%3C%2Fli%3E%0A%3Cli%3EXR7+50+%28from +2008%29%3C %2Fli%3E%0A%3Cli%3ENK7+50+%28from+2009%29%3C%2Fli%3E%0A%3Cli%3EXPS+50+%28from+2008%29%3C%2Fli %3E%0A%3C %2Ful%3E%0A%3Cp%3E%3Cb%3ERIEJU%3A%3C%2Fb%3E%3C%2Fp%3E%0A%3Cul%3E%0A%3Cli%3ERR+50+SM %3C%2Fli%3E %0A%3Cli%3EMRT+50+%28od+2008%29%3C%2Fli%3E%0A%3Cli%3EDrac+50%3C%2Fli%3E%0A%3Cli%3EMRX+50+ %28from+2003+to +2006%29%3C%2Fli%3E%0A%3Cli%3EMRX+50+Pro+%28с+2004+по+2007%29%3C%2Fli%3E%0A%3Cli%3EMRX+50 +Top+%28с+2004 +to+2007%29%3C%2Fli%3E%0A%3Cli%3EMRX+50+Castrol+%28from+2001+to+2002%29%3C%2Fli%3E%0A%3Cli%3ENKD +50+%28from+ 2007%29%3C%2Fli%3E%0A%3Cli%3ERR+50+Castrol+%28с +2000+по +2002%29%3C%2Fli%3E%