ЦІЛІНДР ПОЛЬСЬКИЙ ДЛЯ ХОДУ ПЛУГА 240 мм Д: 460

Код: 12774773541
Как заказать
15974 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
ВСЕ ТОВАРЫ ПРОДАВЦА №24458769
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 496

Покупая «ЦІЛІНДР ПОЛЬСЬКИЙ ДЛЯ ХОДУ ПЛУГА 240 мм Д: 460», вы получите заказываемую вещь из каталога «Гидравлическая система» в срок 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.

ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ ЦИЛИНДР ДВОЙНОГО ДЕЙСТВИЯ

ОРИГИНАЛ ДЛЯ ОБОРОТНОГО ПЛУГА

Производство:

Оригинальный продукт марки Hydrolider, завод-изготовитель символ: 1.31.60.010; CJ2F 80/45/240 U35

Применение:

Специальный гидроцилиндр двойного действия для ротационного плуга. Предназначен для малых и больших плугов, до 16 борозд (8 борозд с одной стороны).

Привод взаимодействует со специальным клапаном для автоматизации вращения. Клапан доступен в нашем предложении.

Кроме того, если размеры и ход подходят, привод можно использовать для любой машины или гидравлической системы.

Общая информация:

  • Крепление головки со стороны трубы: сварное
  • Крепление головки со стороны стержня: сварное
  • Тип сальника (закрывающей крышки): резьбовой, ввернутый в трубу.
  • Тип штока (штока): хромированный, свариваемый

Размеры:

  • Наружный диаметр поршня (трубы): 92 мм.
  • Внутренний диаметр поршня (трубы): 80 мм.
  • Шток поршня (штока). ) диаметр: 45мм
  • Диаметр отверстий под пальцы: 35мм
  • Ход (рабочее перемещение) штока поршня: 240мм
  • Длина в состоянии покоя измеряется в оси отверстий: 460 мм.
  • Внутренняя резьба для соединений: М16х1,5.

Рабочие параметры:

  • Максимально допустимое рабочее давление: 240 бар
  • Допустимая температура окружающей среды: от -40°C до +60°C
  • Допустимая температура масла: от -15°C до +80°C
  • Тип жидкости : гидравлическое масло на минеральной основе

Таблица изменения толкающей силы предлагаемого привода в зависимости от изменения давления масла в гидросистеме (фото):