ТОРМОЗНОЙ ПРИВОД

ПНЕВМАТИЧЕСКИ-ГИДРАВЛИЧЕСКИЙ Т24-30

В КОМПЛЕКТЕ МОНТАЖНОГО КРОНШТЕЙНА

Производство:

Оригинальный продукт марки Hydrolider, обозначение: 2.00.03.2.2430.1

Применение:

Универсальный тормозной цилиндр, представляющий собой комбинацию пневматического , стандартный тормозной цилиндр и гидроцилиндр одностороннего действия, поддерживаемый пружиной. Предназначен для гидравлического или пневматического управления тормозной осью без внешней пружинной амортизации.

Идеален в ситуациях, когда один и тот же прицеп поочередно соединяется с несколькими транспортными средствами, некоторые из которых имеют тормозную систему с гидравлическим управлением, а другие пневматически.

Универсальное применение, в том числе: при производстве сельскохозяйственных, садовых, лесных, строительных и грузовых прицепов, специальных транспортных средств, таких как разбрасыватели, цистерны для навоза, опрыскиватели, цистерны и других с собственной пневматической или гидравлической системой.

Привод подходит, среди прочего, , для сельскохозяйственных прицепов Autosan Sanok D-35, D-47, D-50 D-732, HL 8011, HL 6011, а также для прицепов марок: DAF, Krone, Scania, RVI, MB, MAN.

Технические данные исполнительного механизма:

Тормозной исполнительный механизм в сборе состоит из цилиндра со встроенной пружиной растяжения, контейнера с мембраной и наконечника вилки. Преимуществом привода является малое время реакции на удар и готовность к немедленному использованию.

• Ход штока поршня: 75 мм.
• Диаметр штока поршня: 30 мм.
• Расстояние между крепежными винтами: 120 мм.
• Обработка поверхности: оцинкованная.
• Подсоединение пневматического шланга: внутренняя резьба M16x1,5.
• Соединение гидравлического шланга: BSP 3/. Наружная резьба 8"
• Номинальное давление: 200 бар
• Максимальное рабочее давление: 250 бар
• Усилие прессования в гидросистеме при давлении 100 бар: 7070 Н
• Усилие нажатия в пневмосистеме при давлении 6,5 бар: 10064 Н

Технические данные кронштейна:

Кронштейн привода с расстоянием между отверстиями 76 мм или 120 мм.

Он имеет три ряда отверстий, позволяющих Вы можете установить высоту привода относительно оси и согласовать вилку привода с рычажным механизмом тормозного барабана.

Предназначен для установки пневматических и пневмогидравлических приводов. Изготовлен из свариваемого листового металла толщиной 5 мм. Он не имеет защитного покрытия и предназначен для приваривания к оси или балке.