Добро пожаловать в наш магазин

с оригинальными аксессуарами и моделями PIKO

Мы рекомендуем Вам прекрасно воспроизведенную новую модель:

ЦИФРОВОЙ ДИЗЕЛЬ-МАНИРУЮЩИЙ ЛОКОМОТИВ

SM31-108

в обозначении Польского государства Железные дороги

ПКП

• Цифровая модель с установленным цифровым декодером движения и звука DCC Sound PIKO PSD XP с громкоговорителем< /б>

• Каталоговый номер: 52307
• Производитель: PIKO
• Серия: EXPERT
• Масштаб: H0, 1:87
• Железные дороги: ПКП
• Эра: В (с 1990 по 2007)
• НОВЫЙ 2024 ГОДУ

• Источник питания:DC - DCC
• Состояние: новый, в заводской упаковке, неиспользованный, оригинальная упаковка
• Возрастная категория: 14 лет+

Доступно сразу!

ТЭЛ СМ31-108 ПКП

• Длина локомотива: 195 мм,
• Разъем декодера: PluX22 (22-контактный) )
• Цифровой декодер: Установленный на заводе звук PIKO DCC — PIKO PSD XP для PluX22 последнего поколения поддерживает форматы данных DCC от RailComPlus®, Motorola® и Selectrix®.
• b>< /li>
• Задание: Завод подвижного состава Щецин,
• Редакция: Н.ред. 11.08.07,
• Кинематика короткой муфты NEM: Да,
• Сменная муфта для муфты: Да,< /li>
• Минимальный радиус поворота на гусеницах: 358 мм.
• Колеса с резиновыми дисками: 2,
• Двигатель с маховиком

Освещение в локомотиве:

ПРИМЕЧАНИЕ: Освещение представлено на аналогичной модели локомотива СМ31-118 (1 фото слева).

Модель в цифровой версии с установленным декодером движения и звука.

• Внутреннее освещение и освещение кабины, подножки и панель управления - установлены - отключаемые цифровое.
• Освещение локомотива: Светодиодное - три белых фонаря спереди и два красных фонаря сзади, переменное в зависимости от направления движения.< /li>
• Свободно вращающийся вентилятор

Новый дизайн SM31 впечатляет не только своими размерами. Дизайн в масштабе 1:87 прекрасно передает огромные пропорции локомотива.

Особое внимание было уделено воспроизведению мелких деталей. На корпусе локомотива имеются многочисленные пространственные гравюры.

Новую конструкцию отличает также вращающийся вентилятор, прекрасно воспроизведенные тележки и филигранные металлические поручни. Технически модель соответствует проверенной линейке продуктов PIKO: центрально расположенный двигатель с двумя маховиками приводит в движение внешние колесные пары обеих тележек через карданные валы.

Литой под давлением цинковый корпус с прикрепленным двигателем обеспечивает эффективное тяговое усилие. Модели, оснащенные заводским цифровым декодером, помимо штатных передних и задних светодиодных фонарей имеют возможность включения освещения ступеней входа, кабины водителя, подсветки панели управления.

Кроме того, доступны различные звуковые функции, такие как устройство для прогрева двигателя перед запуском, сирены, звуковой сигнал для предупреждения при маневрировании или разговор по радио.

Прототип:

В связи с ростом объемов грузовых перевозок Польские государственные железные дороги сообщили о потребности в тепловозе мощностью 1200 л.с. для тяжелых маневровых работ.

Хшановский FABLOK разработал в 1973 году шестиосный станок на базе SM42, предназначенный для экспорта в страны СЭВ, который, однако, в конечном итоге не получил состоялось.

С 1976 года ПКП поступило 167 локомотивов, получивших маркировку серии СМ31 и нумерацию в диапазоне 003 – 169. Для промышленных нужд было выпущено еще 28 машин, которые были дополнены двумя прототипы не были переданы ПКП.

Вопреки ожиданиям, локомотивы с осевой системой Co´Co´ не отвечала требованиям отрасли, в результате чего после непродолжительного периода эксплуатации они были сняты с производства или проданы ПКП.

Закупленные у промышленности машины получили новый подвижной состав номера от ПКП. Сегодня в эксплуатации остается около 30 локомотивов, в основном в Верхней Силезии.

За более чем 40 лет службы эти машины были оснащены современными системами связи и безопасности, но в отличие от локомотивов других серий. , комплексной программы модернизации SM31 не планировалось.

ГАЛЕРЕЯ

Фотографии и описание локомотива, использованного в товарном предложении, взяты с сайта производителя ПИКО.

Локомотив новый и в оригинальной упаковке.

Приветствуем и добро пожаловать к покупке.