ПОДВЕСНОЙ ДВИГАТЕЛЬ 5,8 Л.С. ДЛЯ ПОНТОННОЙ ЛОДКИ, ЧЕТЫРЕХТАКТНЫЙ, МОЩНЫЙ

Профессиональный НЕМЕЦКИЙ лодочный двигательмощностью 5,8 л.с.!

Предлагаем Вам новый 2-тактный подвесной двигатель внутреннего сгорания немецкой компании GERMAN мощностью 5,8 л.с.. Его компактный дизайн обеспечивает легкую транспортировку и простую установку на лодке или понтоне. Отсутствие крышек двигателя — очень практичное решение, позволяющее легко осматривать компоненты. Простая конструкция оставляет только необходимые элементы, что положительно влияет на безотказную работу. Воздушное охлаждениеустранило проблемы с крыльчатками водяных насосов и перегревом. Мощность передается через коробку передач с положениями: передний – нейтральный – задний. Привод передается просто центробежной муфтой, а обратная тяга достигается поворотом двигателя на 180 градусов. Дроссельная заслонка позволяет легко устанавливать обороты двигателя на любой уровень без необходимости постоянно удерживать ее рукой. Винт давления руля направления позволяет фиксировать направление движения. Многолетний опыт компании привел к идеальному сочетанию низкой цены и высочайшего качества, отвечающего всем европейским стандартам. На двигатель распространяется полный гарантийный пакет сроком на 2 года и не требует проверок в авторизованных СТО. Единственным сервисным мероприятием является простая замена масла в двигателе и опоре, которую можно выполнить самостоятельно. У нас есть все запасные части на складе, и их цены очень низкие, например: карбюратор в сборе: 40 злотых, стартер в сборе: 30 злотых, гребной винт: 50 злотых.

Технические данные:

Тип двигателя: 2-тактный, 1 цилиндр

Длина: 92 см

Ширина: 38 см

Рост: 25 см

Макс. высота транца: 42 см

Вес: 12 кг

Максимальная мощность: 4,8 кВт / 5,8 л.с.

Максимальная скорость: до 9000 об/мин

Холостой ход: 3000 об/мин

Кап. топливный бак: 1,2 л

Смесь: масло + бензин 1:25

Способ запуска: потянув за шнур стартера

Запуск: вручную

Передача мощности: центробежная муфта

Тип бензина: Pb 95

Соотношение: 2,08

Передача мощности: передачи вперед – нейтраль – назад (поворотом на 180 градусов)

Объем: прибл. 60 см³

Устройство имеет небольшие размеры, что является преимуществом в случае небольших понтонов и помогает хранить двигатель вне сезона. Благодаря своей простоте и отсутствию ненужных компонентов двигатель долговечен, удобен в эксплуатации и обслуживании. Регулируемое крепление к транцу значительно облегчает установку, максимальная высота транца – 42 см.

Идеально подходит для рыбалки и других хобби.

Легкая и компактная конструкция обеспечивает удобство транспортировки и установку на лодке или понтоне. Отсутствие крышек двигателя — очень практичное решение, позволяющее легко осматривать компоненты. Простая конструкция оставляет только необходимые элементы, что положительно влияет на безотказную работу. Воздушное охлаждение устранило проблемы с крыльчатками водяных насосов и перегревом. Привод передается просто центробежной муфтой, а обратная тяга достигается поворотом двигателя на 180 градусов.

Крепление устойчиво благодаря использованию двух независимых стяжных винтов. Крепление всей конструкции также позволяет расположить винт под углом в 4 разных положениях в зависимости от предпочтений владельца.

Используемый 3-лопастной гребной винт позволяет получить необходимую тягу для правильного движения лодки. Винт сменный и его замена не займет много времени. В случае выхода из строя или износа винта просто снимите шплинт и замените элемент. В целом также обеспечивается возможность определения направления движения благодаря интеграции винта с жесткой стрелой.

В комплекте:

НЕМЕЦКИЙ двигатель 5,8 л.с.

Набор гаечных ключей, воронка, масляный шприц

Руководство пользователя

3 раза масла для смеси!

2-летняя гарантия!

Бесплатно!

3xМоторное масло!