Човновий гвинт VEVOR 4-лопатевий 14 1/4 Dia. x 19-дюймовий інтервал 3587522

Внешний гребной винт OEM 3587522

4 лезвия, 14 1/4 x 19 дюймов, 19 зубьев

Хотя лодки состоят из нескольких частей, которые влияют на их эффективность, ни одна из них не является более важной, чем гребной винт. Наш внешний гребной винт диаметром 14 1/4 дюйма и шагом 19 дюймов может напрямую заменить OEM 3587522 и совместим с приводом Volvo Penta SX... Все модели. Гребной винт изготовлен из прочного алюминиевого сплава, что обеспечивает достаточную прочность гребного винта для более длительного срока службы.

Прямая замена

Сильное тяговое усилие и стабильный привод

Диаметр 14 1/4 дюйма, ход поршня 19 дюймов

Улучшенная резиновая втулка

Прочный алюминиевый сплав

Характеристики

Модель: внешний пропеллер OEM 3587522

Совместимость: Volvo Penta SX Drive...Все модели

Количество лезвий: 4

Диаметр: 14 1/4 дюйма/36,2 см

Шаг: 19 дюймов/48,3 см

Стоматологические шлицы: 19

Материал: алюминиевый сплав

Вертлюг: Правосторонний

Вес: 4,5 кг

Прямая замена

Этот лодочный гребной винт может напрямую заменить OEM 3587522. Его небольшая и компактная конструкция не вызывает осложнений для вашей лодки и обеспечивает надежную и безопасную эксплуатацию. Кроме того, он легкий и очень гладкий, благодаря чему разрезает воду.

Отличная совместимость

Выбор подходящего гребного винта может существенно повлиять на ходовые качества вашей лодки, экономию топлива, максимальную скорость и многое другое. Наш правый пропеллер совместим с Volvo Penta SX Drive... Все модели.

Быстрый и устойчивый прогресс

Как преданный моряк, вы, безусловно, хотите, чтобы ваша лодка работала с максимальной эффективностью. Внешний гребной винт может быстро увеличить вихрь, создаваемый гребными винтами, тем самым увеличивая скорость движения и общую производительность лодки.

Подходящий диаметр. уровень

Наш гребной винт имеет диаметр 14 1/4 дюйма и шаг 19 дюймов. Гребные винты большего диаметра придают лодке больше управляемости и мощности, а больший ход увеличивает максимальную скорость лодки.

Резиновая втулка премиум-класса

В дополнение к шлицам с 19 зубьями гребной винт имеет резиновую шайбу посередине для амортизации и защиты шестерни двигателя и приводного вала.

Прочный алюминиевый сплав

Подвесной гребной винт из алюминиевого сплава устойчив к истиранию, ударам и коррозии. Наши гребные винты имеют предел прочности 260-300 МПа; Высококачественные материалы обеспечивают более длительный срок службы.

Содержимое упаковки

1 подвесной гребной винт

1 материнский винт

1 шплинт

Основные характеристики

Прямая замена: внешний гребной винт диаметром 14 1/4 дюйма и шагом 19 дюймов совместим с приводом Volvo Penta SX... Все модели и напрямую заменяет OEM 3587522. Наш гребной винт основан на вращении лопастей в вода для преобразования. Преобразуйте вращательную мощность двигателя в тягу, которая лучше всего подходит для вашей лодки.

Сильная тяга и стабильное движение: наш гребной винт может быстро сжимать вихрь, обеспечивая сильную тягу для движения вашего корабля. Уникальная конструкция лопастей гребного винта позволяет лодке быстрее ускоряться и позволяет более точно контролировать движение в воде. Подходит для различных водных видов спорта — от семейного отдыха до спортивных соревнований — что делает катание на водных лыжах еще более приятным.

14 Диаметр 1/4 дюйма x шаг 19 дюймов: два основных размера гребного винта лодки — это диаметр. и шаг. Шаг — это теоретическое расстояние, которое гребной винт проходит через воду за каждый оборот, а диаметр — это расстояние в круге, охватывающем все лопасти гребного винта. Наш подвесной гребной винт диаметром 14 1/4 дюйма и шагом 19 дюймов обеспечивает плавное и быстрое движение вашей лодки вперед.

Усовершенствованная резиновая втулка: подвесной гребной винт оснащен резиновой ступицей и 19-дюймовым гребным винтом. зубчатые шлицы. Износостойкий подшипник также обеспечивает мощную амортизацию, смягчая и защищая трансмиссию от большинства ударов.

Прочный алюминиевый сплав: наши устойчивые к коррозии внешние гребные винты изготовлены из алюминиевого сплава, что обеспечивает долговечность. Он имеет предел прочности 260-300 МПа, что делает его устойчивым к ржавчине и деформации даже под морской и пресной водой.