ЛОДОЧНЫЙ ЭЛЕКТРОМОТОР WICHER 65 ЛАРИ 110 АЧ ЗАРЯДКА

Техническая характеристика:

• Модель: Wicher-65
• Тип двигателя: электрический
• Максимальная сила тяги: 65 фунтов
• Напряжение питания: 12 В постоянного тока
• Максимальный ток: 65 А +-3%
• Максимальная мощность: 770 Вт +-3%
• Скорости: 5 вперед / 3 вперед назад
• Пропеллер: 3 лопасти
• Рукоятка управления: Регулируемое положение
• Светодиодный дисплей: Текущее напряжение аккумулятора [В]
• Максимальная толщина кормы лодки: 65 мм
• Размеры: 116 х 38 х 18 см.
• Вес: 10 кг.
• Код товара: 24003
• Установить код:24019

Описание товара

Подвесной электродвигатель Wicher 65, предназначенный для привода лодок и понтонов. Идеально подходит для работы в не слишком глубокой воде. Благодаря колонне из армированного композита устройство устойчиво к ударам и деформации.

Малый вес, простая сборка и тихая работа являются его главными преимуществами. важные преимущества. Все важные части двигателя размещены в компактном блоке.

При работе с этим типом двигателя, питаемого от сети 12В, лучше всего подойдут аккумуляторы AGM, DEEP CYCLE, GEL, LIFEPO4 соответствующей емкости (аккумулятор должен быть способен обеспечить ток двигателя минимум 50-60 А). Они устойчивы к ударам, движению, слишком низкой или высокой температуре.

Применение:

• Моторные лодки
• Рыбацкие лодки
• Парусные лодки

Регулировка угла наклона

7-ступенчатая блокировка. Настройка угла наклона позволяет точно позиционировать винт относительно поверхности воды.

Удобство управления одной рукой

Компактная и удобная конструкция рукоятки позволяет точно управлять лодкой и в то же время позволяет легко регулировать скорость двигателя, поворачивая ручку влево или вправо.

Двигатель имеет 5 передач вперед и 3 передачи назад.

Индикатор заряда аккумулятора

Световой индикатор аккумулятора (расположен на передней крышке) предоставляет информацию в режиме реального времени о состоянии заряда аккумулятора.

Индикатор загорается при подключении к аккумулятора и горит весь период, пока двигатель подключен к аккумулятору.

Винт

Корпус двигателя изготовлен из повреждающей и коррозионностойкой эмалированной стали.

Большой гребной винт с высоким крутящим моментом изготовлен из очень прочного пластика и имеет соответствующий профиль для получения оптимальной тяги.

Защитный плавник обеспечивает дополнительную защиту двигателя от повреждения днищем.

Более дешевые двигатели часто оснащены винтом, изготовленным из материала более низкого качества, который подвержен повреждениям.

Преимущества продукта:

• Стержень управления с регулируемой скоростью и направлением потока, обеспечивающий точное управление одной рукой.
• Контурная эргономичная ручка обеспечивает надежный захват даже при рука мокрая
• 5 передач вперед и 3 назад
• Трехлопастной винт с высоким крутящим моментом, изготовленный из очень прочного пластика
• Светодиодный дисплей показывает текущее напряжение аккумулятора ( W )
• Питание от аккумуляторов AGM, DEEP CYCLE, GEL, LIFEPO4.
• Колонка из армированного композита, что делает двигатель устойчивым к ударам и деформации.
• Двигатель универсальный. крепление к транцу лодки или понтона (макс. толщина кормы 65 мм).
• Регулировка угла наклона - 7-ступенчатый фиксатор угла дифферента позволяет точно установить винт относительно водной поверхности.
• Быстрая и простая установка
• Тихая работа

Конструкция:

Гелевой аккумулятор Volt GEL VPRO Premium 12В 110Ач

• Производитель: Volt Polska
• Номинальное напряжение: 12В
• Номинальная емкость: 110 Ач
• Общая высота: 218 мм
• Внутреннее сопротивление ( при 25°C): 3,5 мОм
• Высота: 213 мм
• Ширина: 173 мм
• Длина: 331 мм
• Вес:28,6 кг
• Рекомендуемая рабочая температура: 25°C±3°C
• Максимальный зарядный ток: 30А
• Максимальный ток разряда: 800А li>
• Расчетный срок службы (25°C): 12 лет
• Код продукта: 21704

Аккумулятор серии GEL (гелевый) предназначен, в том числе, для: для питания фотоэлектрических систем или транспортных средств, аккумулятор которых подвергается ударам и заряжается от импульсных источников, например солнечных контроллеров. Благодаря своей структуре на основе гелеобразного электролита ГЕЛЕВАЯ батарея идеально подходит для циклической работы, даже при глубоких разрядах. Он обеспечивает в несколько раз больше циклов разрядки по сравнению с аккумуляторами, изготовленными по технологии AGM. Расчетный срок службы — до 12 лет при буферной работе при температуре 25 °С

Важнейшие характеристики:

• ГЕЛЕВАЯ (гелевая) батарея имеет структуру, аналогичную батарее AGM, за исключением того, что в гелевой батарее электролит хранится в виде гелеобразной пасты. Благодаря такой конструкции он имеет лучшую устойчивость к утечке электролита, чем аккумулятор AGM.
• Система автоматической герметизации. Когда давление внутри аккумулятора становится слишком высоким, клапаны открываются, в результате чего образующийся газ безопасно выбрасывается за пределы корпуса и предотвращает повреждение. Такая ситуация возникает при перезаряде аккумулятора.
• Корпус аккумулятора выполнен из материала ABS, элементы — из меди.

В каких устройствах работает ГЕЛЬ от аккумулятора?

• Системы бесперебойного питания (ИБП, преобразователи)
• Телекоммуникационные системы
• Системы охранного телевидения
• Системы сигнализации и противопожарной защиты
• Системы запасного и аварийного освещения
• Ветровые и солнечные электростанции
• Блок питания для электроинструментов
• Блок питания для медицинского оборудования
• Электрические транспортные средства (мотоциклы, квадроциклы, скутеры)
• Мобильные транспортные средства (инвалидные коляски, гольф-кары, вилочные погрузчики, промышленные)
• Водные транспортные средства (моторные лодки, лодки)
• Садовая техника (газонокосилки и т.п.)
• Караваны

Почему стоит использовать гелевый аккумулятор?

• Очень длительный срок службы (до 12 лет) и низкий саморазряд
• Возможность работы в буферной системе и циклический
• Необслуживаемый b> — не требует долива или замены электролита
• Безопасен в использовании
• Безопасен в использовании б> (нет утечек электролита, клапаны давления)

Технические параметры аккумулятора:

• Емкость (при 25°C) 10ч (10,8В): 110Ач
• Емкость (при 25°C) 5 ч (10,5 В): 80 Ач
• Емкость (при 25°C) 3 ч (10,5 В): 73,5 Ач
• Емкость (при 25°C) 1 час (10,5 В): 55 Ач
• Емкость: (40°C): 102%< /li>
• Производительность (25°C): 100 %
• Производительность (0 °C): 85 %
• Емкость (-15°C): 65%
• Саморазряд (25°C) 3 месяца: 91% номинальной емкости li>
• Саморазряд (25°C) 6 месяцев: 82 % номинальной емкости
• Саморазряд (25°C) 12 месяцев: 64 % номинальной емкости.
• Диапазон рабочих температур — разрядка: от -15°C до 50°C.
• Работа. Диапазон температур — зарядка: от -10 °C до 50 °C
• Диапазон рабочих температур — хранение: от -20 °C до 50 °C
• Напряжение буферной зарядки (25°C): 13,5–13,8 В постоянного тока.
• Напряжение циклической зарядки (25 °C): 14,4–14,7 В постоянного тока. ВДЦ

Акумуляторный выпрямитель Volt Smart автоматический 6В/12В 15А A86

• Модель: SMART A86
• Номинальное напряжение: 230 В / 50 Гц.
• Поддерживаемое напряжение аккумулятора: 6 В/12 В (импульсный динамический).
• Идентификация напряжения для 12 В: 8 В. - 14,5 В
• Идентификация напряжения для 6 В: 2 В – 7,4 В
• Поддерживаемая емкость аккумулятора 6 В/24 В: 3–200 Ач
• Интенсивность зарядки: 0–15 А.
• Процесс зарядки: 8-ступенчатый (интеллектуальный или быстрый) li >
• Рабочая температура: -30°C - 50°C
• КПД: 98%
• Поддержка аккумуляторов: VRLA, WET, GEL, EFB, AGM.
• Встроенный вентилятор, управляемый MCU.
• Вес: 0,95 кг.
• Длина кабеля питания: 100 см.
• Длина кабелей «+» и «-»: 120 см
• Код товара: 19358

Зарядное устройство не заряжает аккумуляторы LiFePO4 должным образом< /п>

Современная технология зарядки ШИМ

Выпрямитель SMART 6В/12В 15А А86 — первое на рынке зарядное устройство с микропроцессорной системой управления в технологии ШИМ с возможностью зарядки аккумуляторов до 6В. и 12В и возможность выбора нестандартных типов напряжения батареи. Благодаря интеллектуальной настройке параметров позволяет восстанавливать разряженный аккумулятор.

Важнейшие особенности:

• Автоматическое зарядное устройство, предназначенное для зарядки свинцово-кислотных автомобильных аккумуляторов напряжением 6 В и 12 В. , включая: необслуживаемые аккумуляторы VRLA: AGM и GEL.
• Непрерывное тестирование системы и переключение зарядки в 4 режимах (постоянное напряжение; постоянный ток; модуляция капельного заряда; плавающая модуляция заряда). регенерация аккумулятора.
• Многоступенчатая защита аккумулятора благодаря использованию усовершенствованной микрокомпьютерной системы управления.
• Широтно-импульсная модуляция (ШИМ) ) технология, позволяющая автоматически заряжать аккумуляторы в 4-этапном цикле зарядки.
• Гарантия, что аккумуляторы не будут повреждены даже в случае сульфатации аккумулятора, отсутствия газа или потери электролита.< /li>

Интеллектуальные режимы работы:

• Постоянное напряжение: используйте постоянное напряжение для зарядки аккумулятора, проверяя, не слишком ли велик зарядный ток, и снижая его во время процесса.< /li>
• Постоянный ток: указывает, что напряжение аккумулятора ниже, чем заданное напряжение зарядного устройства, но зарядное устройство будет поддерживать постоянный ток зарядки аккумулятора.
• Модуляция капельного заряда: Когда напряжение батареи приближается к заданному напряжению, а зарядный ток ниже установленного, происходит переключение в режим модуляции плавающего заряда. Это означает, что аккумулятор заряжен, но постоянно проверяется на предмет падения напряжения и автоматически заряжается переменным током.
• Плавающая модуляция заряда: в этом режиме будет поддерживаться состояние полного заряда аккумулятора. .

Защитные функции:

• Защита от перегрева: когда температура зарядного устройства превышает 150°C, зарядное устройство прекращает зарядку. Когда температура упадет до 80°C или зарядное устройство будет выключено примерно на 10 минут, аккумулятор можно будет снова зарядить.
• Защита от короткого замыкания: при возникновении короткого замыкания в цепи работа автоматически прекратится. Об этом будет сигнализировать длинный звуковой сигнал. Затем надежно подключите его, чтобы возобновить автоматическую зарядку.
• Защита от обратного подключения: если клеммы (+/-) по ошибке подключены наоборот, зарядное устройство сигнализирует об этом в виде прерывистых длинных звуковых сигналов. После правильного подключения терминалов зарядка начнется снова.

Процесс зарядки:

• Процесс зарядки выпрямителя основан на импульсной системе зарядки. зарядка в течение 5 секунд, последующее прерывание зарядки на 1 секунду приводит к большая часть кислорода, образовавшегося при зарядке, становится электролитом. Этот метод не только снижает образование газов, но и зарядное устройство может отремонтировать сульфатированный аккумулятор.
• Когда индикатор зарядки показывает 25%, 50%, 75%, 100%, это показывает процент заряда батареи. заряда.
• Мигает Когда емкость аккумулятора слишком низкая, зарядное устройство предупредит о слишком низком напряжении на дисплее миганием. После того, как зарядное устройство восстановит аккумулятор, оно снова отобразит нормальный уровень заряда.
• Звуковой сигналКогда аккумулятор полностью заряжен, раздается циклический звуковой сигнал каждую минуту.
• Когда вы включаете зарядное устройство, по умолчанию оно переходит в режим интеллектуальной зарядки. Каждый раз, когда вы заряжаете, этот продукт сканирует и проверяет батарею. При проверке батареи ее состояние будет отображаться на экране. Через некоторое время выпрямитель перейдет в режим (ремонт, обслуживание или обслуживание).

В комплекте

• Подвесной электродвигатель Volt Polska Wicher 65.
• Гелевой аккумулятор Volt GEL VPRO Premium 12 В, 110 Ач.
• Автоматическое зарядное устройство Volt Smart 6 В/ 12В 15А А86