Подвесной двигатель Tohatsu MFS30C EPTS POWER TRIM LEVER S FOOT

Подвесной двигатель Tohatsu MFS30C EPTS

MFS30C EPTS - рычаг переключения передач, электростартер, POWER TRIM & TILT, короткая S-колонка, зарядка.

Аксессуары включены в цену!

Двигатель темного цвета, рычаг переключения передач с ключом в комплекте; электрический пучок; разъем руля направления; пропеллер; Топливный бак на 25 л с топливопроводом.

Магазин и сервис моторных лодок ALLIGATOR

Официальный дилер TOHATSU

ул. Krakowska 143, 50-428 Wrocław

alligator_com_pl

Первый в отрасли ручной запуск 4-тактных двигателей EFI без аккумулятора приводит к быстрому отклик дроссельной заслонки и очень эффективное вождение на воде. Компания Tohatsu разработала 4-тактный/3-цилиндровый двигатель с EFI (электронный впрыск топлива), чтобы обеспечить необходимую экономию топлива без ущерба для производительности.

Если вам нужна компактная мощность, MFS30C — это именно то, что вам нужно. нужно. то, что вам нужно.

Преимущества:

• Разработан с использованием проверенной технологии.
• Усовершенствованный перекрестный поток улучшает работу.
• Масляный фильтр в форма канистры, что значительно облегчает замену.
• Большая емкость масляного бака обеспечивает оптимальную смазку.
• Модернизированная система впуска для облегчения запуска.
• Очень низкие выбросы выхлопных газов. , одобрен EPA, CARB и ЕС.
• Электронный впрыск топлива.
• Первый в отрасли 4-тактный двигатель EFI с ручным запуском без аккумулятора.
• Цифровая система зажигания с компакт-диска для более быстрого запуска. запускается
• li>
• Большой генератор переменного тока и выпрямитель для лучшей зарядки аккумулятора.
• Регулируемая сила сопротивления, необходимая для вращения двигателя.
• Рычаг переключения передач, расположенный спереди, для удобства управления.
• 6-ступенчатая регулировка наклона *
• Газовый наклон
• Управление TRIM&TILT *

Простота использования и надежность:

• Выхлоп через винт обеспечивает бесшумную работу.
• Термостатическая система охлаждения обеспечивает правильную рабочую температуру двигателя.
Простота использования и надежность:
• Выхлоп через винт обеспечивает бесшумную работу
• Термостатическая система охлаждения обеспечивает правильную рабочую температуру двигателя
li>
• Корпус водяного насоса изготовлен из нержавеющей стали, что обеспечивает долгую эксплуатацию.
• Высококачественные алюминиевые сплавы, обеспечивающие полную защиту от коррозии.
• Оцинкованные поверхности системы охлаждения увеличивают устойчивость к коррозии.
• Регулировка холостого хода.
• Алюминиевый пропеллер.
• Пластиковый топливный бак емкостью 25 литров (6,6 галлонов) с фитингами и топливопроводом.

Сигнализация и защита:

• Индикация низкого давления масла (акустическая)
• Звуковая сигнализация защиты от перегрева двигателя (акустическая)
• Предохранительное отключение — важная функция безопасности, стандартно используемая во всех двигателях Tohatsu.
• Защита от запуска двигателя при включенной передаче.
• Ограничитель частоты вращения.

Особенности:

• Новый дизайн обложки.

Новая элегантная обложка Abbot в дизайне MFS. 40/50А. Значительное улучшение водонепроницаемости и доступности обслуживания устройства.

• Система промывки водой.

Простое и удобное соединение для промывки пресной водой защищает от коррозии. и отложения в системе охлаждения. Этот процесс обслуживания можно выполнить без необходимости запуска двигателя.

• Переменная управления холостым ходом

Скорость холостого хода/подтормаживания может можно регулировать в трех диапазонах скоростей (850, 950, 1050 об/мин) нажатием переключателя. *Пульт дистанционного управления и многофункциональная рукоятка румпеля доступны только на определенных моделях.

• TOCS (бортовая система связи Tohatsu)

MFS25/30C основан на NMEA 2000 и совместим с TOCS.

• Многофункциональная рукоятка румпеля (опция)

Он доступен и обеспечивает плавное управление и простоту эксплуатации. Включает в себя ключевой переключатель, большую рукоятку переключения передач и переключатель триммера и наклона на большой рукоятке румпеля.

Технические данные:

MFS 30C

• Тип двигателя: 4-тактный EFI/3 цилиндра< /li>
• Мощность двигателя: 30 км (22,1 кВт)
• Макс. Обороты: 5250–6250 об/мин.
• Расход топлива W.O.T.: 10,4 л/ч (2,75 галлона/ч).
• Диаметр x ход поршня: 61 x 60 мм (2,40 x 2,36 дюйма)< /li>
• Рабочий объем: 526 см³ (32,09 куб. дюймов).
• Смазка двигателя: трохоидный насос.
• Запуск: ручной + электрический.
• Свеча зажигания: NGK. DCPR6E
• Операция зажигания: усовершенствованная электронная.
• Генератор: 12 В, 180 Вт, 15 А.
• Тип моторного масла: API SF, SG, SH, SJ, SL или SM. FCW 10W-30/40
• Емкость моторного масляного бака: 1,8 л (0,48 галлона) / замена фильтра
• Емкость топливного бака: 25 л (6,6 галлона)
• Управление: дистанционное управление.
• Передача: 2,17:1 (12:26).
• Выбросы газов: EPA 2006 и CARB (3 звезды).