ЧОЛОВІЧИЙ ГРАВІЙНИЙ ВЕЛОСИПЕД KROSS ESKER 4.0 KRX rL

KROSS ESKER 4.0 KRX

Стальной велосипед – это классический и, на наш взгляд, один из лучших материалов для производства уникального гравийного велосипеда. Именно поэтому мы создали гравий KROSS Esker 4.0 для всех, кто ищет что-то прочное и, прежде всего, стильное. И они знают, что езда на велосипеде — это не преходящее увлечение, а состояние души. KROSS Esker 4.0 был создан, чтобы помочь вам безопасно и комфортно добраться до места назначения. Независимо от того, будет ли это финиш гонок типа Висла 1200 или простое приключение в неизведанное.

KROSS Esker 4.0 2023 года продолжает идеи, которыми мы руководствовались при разработке предыдущих моделей этого мотоцикла. Мы уверены, что новая версия велосипеда Esker 4.0 будет такой же, а то и более интересной, чем предыдущие модели.

Вдали от цивилизации

Когда мы сели за проектирование, мы ставим перед собой цель создать велосипед, тянущийся к классике, и в то же время не боящийся современных решений. Вот почему для изготовления рамы и вилки мы выбрали хромомолибденовую сталь. Этот сырьевой материал обеспечивает гораздо лучшее гашение вибраций. Сталь, наряду с дорогим углеродом, является материалом с высочайшей способностью поглощать вибрации. Езда даже на жестком велосипеде из стальных трубок приносит больше удовольствия. Стальная рама не такая жесткая, как алюминиевая, но у нее другие свойства — благодаря своей прочности и устойчивости к повреждениям она позволила установить многочисленные крепежные отверстия для бутылки с водой, стойки или корзин. Их можно разместить практически в любом месте рамы или вилки, не беспокоясь о повреждении рамы, окрашенной в стильный цвет хаки. Чтобы обеспечить долговечность окраски, мы решили использовать порошковую покраску.

Аксессуары

В KROSS ESKER мы использовали группу аксессуаров KRX, дополненную механическими дисковыми тормозамиTRP Spyre -С. Мы использовали рукоятку PROWHEEL. Дисковые тормоза TRP Spyre-C обеспечивают короткий тормозной путь, а благодаря механической конструкции суппорта не требуется сложное обслуживание в случае поломки на дороге. Для производства колес мы выбрали 28-дюймовые диски WTB ASYM, «одетые» в покрышки шириной 42 миллиметра. Седло WTB Sport Volt обеспечивает комфортную езду даже на самых длинных маршрутах.

Рама и вилка

• ОКРАШИВАНИЕ: ГЛЯНЕЦ
• МАТЕРИАЛ РАМЫ: СТАЛЬ
• ВИЛКА: ХРОМО-СТАЛЬ
• ХОД ВИЛКИ: НЕТ
• ЗАДНИЙ АМОРТИЗАТОР: НЕТ
• ablectorber absister absister ont no