Red Line ATF D6 0,94L RD-30709

Красная линия ATF D6 0.94L RD-30709

d6 atf

Наше масло ATF с самой низкой вязкостью является наиболее стабильной для сдвига, гарантируя постоянную работу. Разработанный для удовлетворения требований Dexron-Vi®, Mercon®SP, Mercon®LV, Honda DW-1, Toyota WS, Mercedes Benz Nag-2, ZF-LG 6, 6+ и 8, для использования в автоматических и ручных передачах.

Благодаря восемью различными комбинациями вязкости, скользких и пакетов добавок, рекомендованных производителями, Red Line предлагает самый широкий выбор передаточных масел

Red Line предлагает самый широкий выбор полностью синтетических зубчатых масел (ATF) на рынке. Он характеризуется меньшей волатильностью, обеспечивая при этом необходимые характеристики трения для каждого заменителя жидкости для заводского масла.

Снижение окисления и более низкой изменчивости при высокой температуре

позволяет выполнять работу при высоких температурах

Продолжительные периоды между биржами

Типичные свойства

vis 3

vis 3

vis 3

vis 3

vis 3

точка заливания, ° C -60

Точка заливки, ° F --76

Вязкость Брукфилда @ -40 ° C

Полностью синтетическая D6 ATF Красная линия является версией D4 ATF с более низкой вязкостью, предназначенной для повышения эффективности топлива в кафе. Спецификация Dexron VI требует другого подхода к обычной формуле ATF. Вместо того, чтобы начинать с 7,5 CST вязкости и позволяет уменьшить до 5,5 CST, жидкость Dexron VI требует начальной вязкости менее 6,4 и последней, а не менее 5,5 CST. Красивость масла красной линии D6 не упадет ниже 6,1 CST. Поскольку окончательная вязкость после использования этих жидкостей аналогична, ранее рекомендовались жидкости Dexron VI, где ранее было рекомендовано использование жидкостей Dexron III (за исключением некоторых применений с механической передачей).

D6 ATF также обеспечивает гораздо лучшую защиту передачи и обеспечивает уровень защиты GL-4. Устойчивые характеристики трения обеспечивают плавное и постоянное изменение передачи и гарантируют длительный период между биржами. Отличная стабильность позволяет вам работать при высоких температурах.

замена на:

aisin warner aw-1

atf 134

bmw/mini 83 22 0 142 516 (M-1375.4)

BMW/Mini 83 22 2 152 426 (M-L12108)

BMW/Mini 83 22 2 426 (M-L12108)

BMW/MINI 83 2 22 2 426 (M-L12108).

bmw/mini 83 22 0 397 114

bmw/mini mtf-lt-3

chrysler/dodge/jeep zf 8/9 speed

chrysler/dodge/jeep 68157995aa

jeep/jeep 6815795aa

chrysler/dodge/jeep 68218925aa

chrysler/dodge/jeep 68218925ga

ford Mercon® sp

ford Mercon® lv

ford xt-10-qlvc

ford xt-10-dlv

gm dexron® vi

honda/acura atf-dw1 3.0

2270 км и 2200 Нм - это наша власть, наша демонстрационная цунами Бимото Калибра, самый быстрый автомобиль с двойным двигателем в мире! Автомобиль, созданный для гонок на 1/4 мили на частях FMIC ускоряется от 0-300 км/ч ниже 10 секунд и в течение нескольких сезонов, классифицированных по самой высокой степени подиума. Эти факты подтверждают высочайшее качество и долговечность наших частей.

Наши детали используются в высшем польском и европейском дрейфе: Paweł Trela ​​(Opel GT 870 км), Bartosz Ostałowski (Nissan 200sx 1000 км), Адам Залевский (BMW E30 900 км), Каролина Пиларек (Nissan 200s 750KM), PiotrłwkiSWRWHRHOWS e30WLOWS (Nissan 200s 750KM), PiotRHRILOWS (Nissan 200s 750KM), PiotRHRHOWOWS E30WLOWS), Piotrwhlishlows (Nissan 200s 750KM), Piotrwhlows e30WLOWS), Piotrwhlishlys. 600 км), Grzegorz Hypki (BMW Hypki (BMW E30 650 км), Paweł Korpulański (BMW E82 800 км), Wojciech Goździewicz (BMW E36 700 км), Maciej Jarkiewicz (Toyota Sup Prover 750 км) и многие другие! (Король Европы, Формула Дрифт, Дрифт Мастерс -чемпионат Европы).