Ceramizer CS-X для спортивних двигунів
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 21
Приобретая «Ceramizer CS-X для спортивних двигунів», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Добавки для моторного масла» вы получите в срок 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.
Керамизер для регенерации четырехтактных двигателей спортивных и экстремальных автомобилей, работающих на ПБ, сжиженном нефтяном газе, дизеле (CS-X)
Керамизер - препарат для регенерации и защиты от износа фрикционов поверхности спортивных и экстремальных двигателей.
Главное преимущество препарата CSX – скорость образования металлокерамического слоя (процесс занимает всего 100 км). Это важно в случае двигателей, используемых в спортивных или экстремальных целях, где зачастую нет времени на создание прослойки в пределах нормативного срока в 1500 км.
Регенерация проводится без демонтажа устройств, при их нормальная работа, просто добавьте препарат в моторное масло. Металлокерамический слой нарастает во всех местах, где происходит трение металла о металл, особенно в изношенных (изношенных) местах.
Этот слой выравнивает и покрывает микродефекты, царапины и деформации поверхностей, подверженных трению. Это можно сравнить с микроприваркой тонкого слоя материала в изношенных местах. Процесс роста слоя длится примерно до 100 км.
В комплект поставки входят: Два дозатора легкорастворимого в масле препарата массой нетто 2х4,5 г и инструкция.
Самый частый вопрос, который мы слышим, — работает ли Керамизер?
Он действительно работает, о чем свидетельствуют отзывы наших клиентов, многие из них возвращаются к нам и регулярно покупают продукцию Керамизер.
Они тоже, мы используем их в наших машинах и подтверждаем, что они работают!
Ниже представлена таблица дозирования и краткие инструкции.
Основные преимущества использования Ceramizer:
высокая температура масла, резкие изменения скорости вращения.
и поршни автоматических толкателей клапанов, подшипники распределительного вала, цепь ГРМ, ступицы и поршневые пальцы, подшипники и зубья масляного насоса, форсунки (масляная сторона).
Процессы регенерации и создания керамического слоя происходят при нормальной эксплуатации и без демонтажа приводного узла.