Заказывая «CERAMIZER CS-X для регенерации двигателей EXTREME», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Остальные» вы получите через 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.
Мы предлагаем Вам:
CERAMIZER CS-X для регенерации двигателей четырехтактных спортивных автомобилей
Керамизация — новая технология, позволяющая регенерации двигателей, коробки передач, мосты и другие устройства, в которых возникает трение металла о металл. Керамический слой создается благодаря соединению и диффузии частиц Ceramizer® с металлическими частицами, движущимися в масле.
Кажется весьма необычным, что нет необходимости разбирать устройство.
Процесс регенерации деталей и создания керамического слоя происходит автоматически, уже через 200 км с момента добавления препарата в масло можно заметить преимущества.
Эффективность:
Долговечность и эффективность создаваемого металлокерамического слоя в менее изношенных местах, что приводит к восстановлению идеальной (желаемой) геометрии трущихся деталей.
В комплект поставки входят:
Два дозатора легкорастворимого в масле препарата массой нетто 2х4,5 г.
Преимущества использования керамизеров
Обеспечивает постоянную защиту трущихся поверхностей двигателя примерно на 10 000 км пробега. спортивного вождения или 15 000 км стандартного вождения.Эта защита особенно важна при экстремальном вождении, значительной нагрузке двигателя, высокой температуре масла, резких изменениях частоты вращения.Полностью исключает сухой запуск. защита трущихся поверхностей при частых запусках двигателя (особенно в зимних условиях, даже при температуре ниже -30°С).Защищает двигатель от временного перегрева, возникающего в результате процессов повышенной экстремальной нагрузки и трения при спортивной езде.< /li> li>Защищает от износа трущиеся поверхности: цилиндров, колец, кольцевых канавок, юбок поршней, подшипников, шеек коленчатого вала, вкладышей коленчатого вала, кулачков ГРМ, толкателей клапанов, цилиндров и поршней автоматических толкателей клапанов, подшипников распределительного вала. , цепь ГРМ, ступицы и поршневые пальцы, подшипники и зубья масляного насоса, форсунки (со стороны смазывания).Упрочняет и повышает износостойкость трущихся металлических поверхностей двигателя. Останавливает процессы износа трущихся поверхностей примерно на 10 000 км спортивной езды.Активные компоненты компенсируют микродефекты и мгновенно снижают коэффициент трения трущихся металлических механизмов двигателя, тем самым улучшая смазку. процесс притирания деталей двигателя.Увеличивает интервалы регулировки зазоров клапанов.Повышает мощность, крутящий момент, экономичность и динамику двигателя.Снижает температуру масла. >
Восстанавливает номинальное давление масла.Уменьшает расход масла – т. н. "Расход масла.Повышает и выравнивает давление сжатия двигателя.Облегчает запуск двигателя.Снижает риск заклинивания и блокировки поршневых колец. >
Снижает раздражающие вибрации и шум, обеспечивает более тихую работу двигателя.Регенерирует трущиеся поверхности двигателя в процессе работы, без необходимости демонтажа механизмов – достаточно нанести масло.Компенсирует люфт, возникающий в результате износа поверхности трущихся деталей.Уменьшает дымность и твердые частицы.Позволяет экономить топливо до 5%. Продлевает срок службы двигателя. В большинстве случаев позволяет избежать дорогостоящего ремонта, многократно сокращая затраты по сравнению с традиционными методами ремонта.
