CERAMIZER CB для БЕСПЛАТНОЙ РЕГЕНЕРАЦИИ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ


Код: 6612997844
1254 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 19

Приобретая «CERAMIZER CB для БЕСПЛАТНОЙ РЕГЕНЕРАЦИИ КОРОБКИ ПЕРЕДАЧ», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Присадки к трансмиссионному маслу» вы получите через 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.

Керамизер CB

Для регенерации

  • механические коробки передач,
  • задние мосты
  • редукторы

1 упаковка = 1 доза

Как работает Керамизер?

Регенерация с помощью Керамизера предполагает восстановление номинальных размеров и правильной геометрии взаимодействующих поверхностей в механизмах, где возникает трение, путем поэтапного создания металлокерамического слоя с уникальными свойствами.

Преимущества использования:

  • Облегчает переключение передач, восстанавливает изношенные синхронизаторы.
  • Успокаивает работу коробки передач, задних мостов, шестерен и редукторов.
  • Снижает вибрацию и шум, устраняет  скрип при переключении передач.
  • Много раз продлевает долговечность механизмов, до до 5 раз. .
  • Регенерирует и защищаетповерхности трения в процессе эксплуатации и без разборки обрабатываемого узла за счет создания металлокерамического наполнительного слоя, перекрывания и нивелирования царапин, дефектов и выбоин. .
  • Эффективная долговечность восстановленной поверхности примерно на протяжении 100 000 км пробега.
  • Эффект восстановленной поверхности остается даже после последующих замен масла (минимум после 100 000 км пробега автомобиля).
  • Заменяет в большинстве случаев ремонта b>, снижая затраты на ремонт во много раз по сравнению с традиционным ремонтом.
  • Это способствует повышению надежности и эффективности механизма, тем самым повышает безопасностьв экстремальных условиях эксплуатации.
  • Упрочняет и повышает износостойкость трущихся поверхностей до 10 раз. Микротвердость - 4000-4500 МПа (400-450 кГ/мм2) (для сравнения, микротвердость стали в среднем 60 кГ/мм2). Прочность на сжатие: 2500 МПа (250 кГ/мм2).
  • Снижает тепловыделение между трущимися металлическими деталями.
  • В условиях недостаточной смазки (например, при попадании масла утечки), созданный слой позволяет устройству временно продолжать работу, не повреждая его.
  • В случае аварийной утечки масла созданный металлокерамический слой позволяет продолжать движение (даже свыше 500 км).
  • Увеличивает интервалы между заменами масла, снижая расход масла.
  • Защищает компоненты от коррозии и агрессивных химических веществ (важно при использовании более низкого качества масла).
  • Защищает окружающую среду.
  • Правила использования в коробках передач, мостах, шестернях:

    • Технология предназначена для защиты новых и восстановления изношенных, но неповрежденных механизмов.
    • Может использоваться с любым типом трансмиссионного масла и применяться для всех типов ручных передач и редукторов.
    • >
    • Стойкость полученного керамического покрытия составляет в зависимости от условий эксплуатации устройства до 2 лет (при непрерывной эксплуатации). прибора) или до 100 000 км пробега.
    • Керамизацию поверхности Керамизером можно повторять многократно.
    • Керамизер® можно применять для любых устройств (в том числе промышленных единиц) после предварительной консультации с его производителем.

    Инструкция по эксплуатации коробок передач задних мостов:

  • Прогреть масло в коробке передач, задний мост - проехав несколько км.
  • Заглушить двигатель.
  • Открутить крышку маслозаливной горловины коробки передач или маслозаливную горловину заднего моста. крышку и слейте масло из дозатора (i) в маслозаливное отверстие (соблюдая необходимый уровень масла).
  • Затяните маслозаливную крышку.
  • Проедьте расстояние не менее 10 км. за раз на скорости до 90 км/ч. и 100 - 300 м на задней передаче.
  • Образование металлокерамического слоя продолжается еще 1500 км, но уже в нормальных условиях эксплуатации. Не меняйте масло в это время.
  • Инструкции по использованию редукторов:

  • Прогрейте масло в редукторе – дайте редуктору поработать не менее 30 минут.
  • Остановите редуктор.
  • Открутите маслозаливную крышку редуктора и опорожните дозатор. (s) в маслозаливное отверстие (соблюдая необходимый уровень масла).
  • Закрутите крышку маслозаливной горловины.
  • Образование металлокерамического слоя сохраняется до 60 часов эксплуатации. работу редуктора в нормальных условиях эксплуатации. Не меняйте масло в это время.
  • Безопасность:

  • Продукт безопасен в соответствии с действующими стандартами ЕС.
  • Хранить при температуре ниже +40 оС. Если температура хранения превышает +40 оС, продукт может осадиться, тогда для безопасного использования препарат следует встряхнуть и охладить до температуры ниже +40 оС.
  • Не содержит тефлона и молибдена.
  • Не содержит тефлона и молибдена.
  • Не содержит тефлона и молибдена.
  • Не содержит тефлона.
  • Не содержит тефлона.
  • Не содержит тефлона.
  • li>
  • Защищать перед детьми.
  • Эффективность:

    Изготовленные металлокерамические слои остаются эффективными и долговечными примерно в течение 100 000 км или 1800 часов. После этого курса рекомендуется повторно нанести Керамизер® на шестерню.

    Примечания:

  • Если вы ранее использовали присадки к маслу (с молибденом или тефлоном), перед использованием Ceramizer® рекомендуется сменить масло и промыть механизм. В противном случае эффективность обработки Керамизером® будет снижена, а время керамиизации увеличится.
  • В случае механических повреждений (например, сломанный зуб, глубокие царапины, значительный износ и т. д.) дефекты должны быть устранены. подлежат ремонту и последующей обработке средством Ceramizer®.
  • Ceramizer® не регенерирует места трения резины или пластика о металл.
  • Дозаторы/шприцы, имеющие небольшую утечку из-под поршня, не подлежат ремонту. также считается заполненным правильно.
  • Не используйте:

  • Для автоматических коробок передач.
  • В винтовых компрессорах.
  • В дифференциальных механизмах, содержащих дифференциал или LSD – это механизмы с повышенным внутренним трением.