детали-

Масло в двигателе смазывает свои элементы, а также имеет антикоррозию, герметизирующую и эффект охлаждения. Край -турбодизельное масло создается для дизельных двигателей с насосными форсунками. Специальный набор добавок защищает эти очень точные компоненты и предотвращает образование отложений, которые являются дизельными остатками. и улучшение смазки двигателя растворяется. Кроме того, используемое масло имеет недостаточное производство нефтяной пленки, поэтому наиболее загруженные компоненты двигателя могут работать без смазки. в двигателе. Масла смешивают, но дополнения, которые они содержат, не должны сотрудничать, что может ухудшить защиту человека. условия. Технология, специально разработанная для удовлетворения переменных требований двигателя, минимизировать контакт с металлом с металлом, постоянно адаптироваться к переменным условиям, преобладающим в двигателе, а также поддерживать длительную нефтяную пленку (которая должна противостоять давлению, соответствующему весу 10000 кг на квадратный сантиметр ), поэтому вы можете ездить, если хотите, и когда хотите. Обеспечивает самый высокий уровень защиты, уменьшая металлический контакт с металлом между металлическими частями двигателя. в новую нефть. Fiat 9.55535-S2, встречает Ford WSS-M2C917-A. TD 505.01 4L