Бойовий набір REVELL 03711 Me262 & P51B

REVELL 03711 Me262 и P-51B — Боевой набор

Messerschmitt Me-262A Schwalbe (нем. «ласточка») — немецкий двухмоторный реактивный истребитель-бомбардировщик. с металлической конструкцией по низкоплановой системе. Ме-262 стал первым боевым реактивным самолетом в истории авиации. Первый полет с поршневыми двигателями состоялся в 1941 году, а с турбореактивными - 18 июля 1942 года. Первый проект планера, получивший обозначение Р.1065, был представлен уже в 1939 году и - что удивительно - он существенно не отличался от окончательного варианта. . Очень быстро было решено использовать стреловидное крыло и испытать планер в полете с поршневыми двигателями (Jumo210), что прошло успешно в 1941 году. Из-за проблем с целевой силовой установкой (двигателем BMW003) первый реактивный полет на Ме-262 состоялся с двигателями Junkers Jumo004. Интересно, что конструктивно Ме-262 был готов к серийному производству уже в конце 1942 года. Однако его выход на строй существенно задержался. Во-первых, из-за нехватки материалов (особенно нехватки вольфрама и хрома), вызвавшей технологические изменения, во-вторых, из-за выхода из строя двигателей BMW003, и в-третьих, из-за сопротивления Гитлера сделать Ме-262 быстрым бомбардировщиком, а не истребителем. боец. В силу всех факторов самолет поступил на вооружение только в 1944 году! Учитывая и без того подавляющее превосходство союзников в воздухе, недостаток топлива и подготовленных экипажей Ме-262 не мог оказать серьезного влияния на ход войны. Однако он несомненно превосходил самолет противника в технологическом отношении, а соотношение потерь составляло 1:9 в пользу Ме-262. Всего было построено около 1400 машин, но на вооружение поступило лишь около 300. Было создано несколько вариантов развития этого революционного самолета, в том числе: вариант бомбардировщика (А-2а), вариант-разведчик (А-1а/У3 и А-4а), дневной истребитель (А-1а) и ночной истребитель (В-1а/У1). p>

North American P-51 Mustang — американский одномоторный дальний истребитель и штурмовик с классическим хвостовым оперением и цельнометаллической конструкцией. Полет прототипа состоялся 26 октября 1940 года. P-51 Mustang завоевал репутацию одного из, если не лучшего, истребителя Второй мировой войны. Замена двигателя Allison V-1710-39 из первого проекта на двигатель Rolls-Royce Merlin (версия P-51 Mustang Mk.Ia) означала, что Мустанг, можно сказать, достиг совершенства, как никогда прежде. Одноместный истребитель поражал максимальной скоростью, дальностью полета, маневренностью и мощным вооружением. Сочетание всех этих наиболее важных для оценки самолета параметров позволило «Мустангу» хорошо проявить себя практически в каждой возложенной на него роли: завоевании превосходства в воздухе, сопровождении, выполнении разведывательных задач, атаке наземных целей. Класс конструкции подтверждается тем фактом, что «Мустанг» оставался на вооружении до 1970-х годов! Одной из наиболее важных версий стал P-51D, созданный на базе P-51B. Он получил каплевидный обтекатель кабины, обеспечивающий отличный обзор, и новый двигатель - Packard V-1650-7, значительно улучшивший характеристики.

Производитель Revell Код товара rev03711 Вес 0,26 кг Ean: 4009803896762 Масштаб 1: 72