BMW 3 e46 Радио -рамный каркас сокращение антенса ISO

Код: 8441171442
Как заказать
932 грн
Цена указана с доставкой в Украину
Товар есть в наличии
КАК ЭКОНОМИТЬ НА ДОСТАВКЕ?
Заказывайте большое количество товаров у этого продавца
ВСЕ ТОВАРЫ ПРОДАВЦА №20252222
Информация
  • Время доставки: 7-10 дней
  • Состояние товара: новый
  • Доступное количество: 994

Оплачивая «BMW 3 e46 Радио -рамный каркас сокращение антенса ISO», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Карманы и полки» вы получите через 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.

Заводский разъем в новой радиомелажном рамке и два сокращения антенны

к BMW 3 E46 с 1998 - 12.2003

Рамный цвет: черный

Стандарт: 1 DIN

включает в себя набор:

> . (мы устанавливаем его в виде пробки после удаления исходного радио BMW, где он обычно пуст)
  • 1 x -разъем ISO , который мы прикрепляем к установке, где было подключено оригинальное радио BMW. Установить.
  • 1 x Снижение антенны на кабеле. Это специальный адаптер для заводской установки антенны BMW, которая имеет другой финал, чем новая радио -антенна. Я не знаю, какое у вас радио - есть ли у него ввод ISO или DIN, и на случай, если мы добавим его в упаковку, чтобы при установке ничего не хватает.

    • Внимание! Рама изготовлена ​​из ABS Plastic

    Оригинальные заводские радиоприемники имеют форму, адаптированную к приборной панели.

    после того, как они будут удалены, отверстие, в котором новое радио не совпадает (альпийский, пионер, Кенвуд и т. Д.). Старый

    Заводский приемник и будет соответствовать стандартному отверстию для нового радио.

    Радиомама является элементом приборной панели, расположенной в его центральном месте.

    Вы можете увидеть это немедленно. Вот почему стоит купить приятную, хорошо сделанную и готовую раму.

    разборка радио в BMW E46 (серия 3)

    После покупки серии BMW 3 выяснилось, что стандартная звуковая система оставляет желать лучшего. Точнее - это в основном подходит для прослушивания радиопередач и с преобладанием разговоров, а не музыки. Поэтому одним из действий, которые мы решаем быть заменой серийного радио, установленного на BMW для пионера Sony Radio и т. Д.

    Чтобы заменить радио, вам понадобится адаптер от разъема BMW для разъема ISO. Кроме того, нам понадобится кадр, чтобы хорошо интегрировать новое радио в среднюю панель. В конце концов, мы можем начать удалять серийное радио и вставить новое.

    В начале удалите правую полоску над хранилищем на стороне пассажира, потому что она покрывает край этой полосы, которая расположена над радио и покрывает крепления.

    Я только что использовал плоскую отвертку, за исключением того, что нанес на нее ткань, чтобы не поцарапать пласть. Это должно быть сделано совершенно определенно, потому что рама включается «на удар», нет даже крючков, мы ничего не сломаем. Вы просто должны быть осторожны, чтобы не царапать и не скрывать планки.

    Наконец, полоса начинает уходить.

    Как видите, есть только желчь, которая плотно входит в отверстие, жестко удерживает полосу и, вероятно, на месте.

    Вы можете видеть с большего расстояния, что мы обнажали край полосы, окружающей радио.

    Наклоняя правую полосу, мы также можем наклонить это радио.

    На этом этапе права радиостанции с прикреплением к радио.

    раскрывается нам

    и с другой стороны левый винт.

    После откручивания этих винтов мы уже можем вытащить радио из перерыва.

    Теперь куб, подключенный к радио, должен быть удален. Опять же, вам нужно использовать отвертку и бросить вызов такой раме, защищающей куб от случайного блока. На корпусе куба также есть такая царапина.

    И это все. Наконец, просто фотография того, как выглядит радиосвязь.