Bleed 510 7éme Escadre Azur FR0049 масштаб 1/72
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 1
Заказывая «Bleed 510 7éme Escadre Azur FR0049 масштаб 1/72», вы можете быть уверены, что данное изделие из каталога «Воздушные суда» вы получите через 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.
Новая модель для самостоятельной сборки. Не содержит клея и красок.
SPAD S.510, а точнее Blériot SPAD S.510 — французский истребитель-биплан с неубирающимся шасси классической конфигурации межвоенного периода и первый годы Второй мировой войны. Прототип совершил первый полет в 1933 году, а первые самолеты поступили на вооружение в 1936 году. Длина машины составляла 7,46 метра, размах крыльев 8,84 метра. Привод обеспечивался одним двигателем Hispano-Suiza 12Xbrs максимальной мощностью до 690 л.с. Максимальная скорость в горизонтальном полете не превышала 370 км/ч. В свою очередь дальность действия составила около 870 километров. Бортовое вооружение состояло из четырех 7,5-мм пулеметов MAC 1934.
SPAD S.510 был разработан для ВВС Франции в качестве их нового легкого перехватчика. Чтобы сократить научно-исследовательские работы, его производитель явно опирался на конструкцию своей более ранней машины – S.91. Обе машины имели довольно схожую компоновку, при этом S.510 имел лучшие аэродинамические характеристики, а также использовал значительно более мощный двигатель. В конечном итоге SPAD S.510 получился машиной, сравнимой по своим характеристикам и возможностям с британским Gloster Gladiator и итальянским Fiat CR.42 Falco. Он также был относительно хорошо вооружен. В целом, несмотря на некоторые недостатки (например, аварийную топливную систему или слабое шасси), это была вполне удачная машина. Однако бурное развитие авиационной техники в 1930-е годы привело к тому, что самолет очень быстро устарел, и его последние агрегаты в начале 1939 года были выведены из истребительных эскадрилий для использования в качестве учебных машин.