Бак для збору масла з фільтром JRspec
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 18
Просматривая «Бак для збору масла з фільтром JRspec», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Олійний улов» будет доставлен из Польши и проверен на целостность. В цене товара, указанной на сайте, учтена доставка из Польши. Внимание!!! Товары для Евросоюза, согласно законодательству стран Евросоюза, могут отличаться упаковкой или наполнением.
Маслоуловитель с фильтром JRspec
Универсальный маслоуловитель при пневмотораксе, используемый для поддержания в чистоте системы впуска и дроссельной заслонки. Загрязненное масло отделяется и остается в баке, а очищенный воздух возвращается во впускную систему. Маслоуловители изготавливаются из алюминия или его сплавов, которые обладают высокой способностью выделять тепло, что помогает отделять загрязняющие вещества из воздуха. Сепаратор имеет специальный мерный стакан, позволяющий проверить, насколько в нем загрязненное масло. В нижней части маслоуловителя имеется пробка, позволяющая опорожнить бак.
Преимущества:
1. продление срока службы компрессоров (автомобильных турбин)
2. лучшая работа клапанов EGR (отсутствие или меньшее образование нагара)
3. очистка воздуха во впускной системе
4. чище воздух в выхлопной системе – меньше твердых частиц в выхлопной системе
5. бак чрезвычайно удобен в использовании
размеры:
диаметр 7см
высота 15см
ширина с креплением 12см
высота с фильтром 20 см
Соединения в комплекте: 2x 10 мм, 2x 14 мм
2270КМ и 2200Нм – вот мощность нашего демо-кара Tsunami bimoto Calibra, самого быстрого двухмоторного автомобиля в мире! Автомобиль, созданный для гонок на 1/4 мили с использованием деталей FMIC, разгоняется от 0 до 300 км/ч менее чем за 10 секунд и уже несколько сезонов находится на верхних ступеньках подиума. Эти факты подтверждают высочайшее качество и долговечность наших запчастей.
Наши запчасти используют лучшие польские и европейские дрифтеры: Павел Трела (Opel GT 870KM), Бартош Осталовски (Nissan 200sx 1000KM), Адам Залевски (BMW e30 900KM), Каролина Пиларчик (Nissan 200sx 750KM), Петр Козловский (BMW e30 600 км), Гжегож Хипки (BMW e30 650 км), Павел Корпулинский (BMW e82 800 км), Войцех Годзевич (BMW e36 700 км), Мацей Яркевич (Toyota Supra 750 км) и многие другие!
Спасибо!
Спасибо! Благодаря нашим компонентам многие участники завоевали чемпионские титулы в важнейших лигах как в Польше (Drift Open, PFD, Drift Masters Grand Prix), так и в мире (King of Europe, Formula Drift, Drift Masters European Championship).