Многофункциональный тестер форсунок Common Rail
- Время доставки: 7-10 дней
- Состояние товара: новый
- Доступное количество: 325
Приобретая «Многофункциональный тестер форсунок Common Rail», вы можете быть уверены, что данный товар из каталога «Остальные» вы получите в срок 5-7 дней после оплаты. Товар будет доставлен из Европы, проверен на целостность, иметь европейское качество.
Многофункциональный тестер форсунок Common Rail 25*19*11 см
описание
Многофункциональный тестер форсунок Common Rail CR-C использует систему управления ШИМ, импортированную из Германии. Он может точно и эффективно моделировать управляющие сигналы ЭБУ на форсунки, такие как предварительный впрыск, точка выпуска и точка подачи. Игра с инжекторными приводами таких брендов, как BOSCH, Denso и Delphi Common Rail.
Многофункциональный тестер форсунок Common Rail CR-C прост в эксплуатации. Может использоваться при тестировании с тестером форсунок Common Rail для проверки форсунок Common Rail. Эффективно сократить затраты на ремонт оборудования. Тестер небольшой и его легко носить с собой, что может помочь клиентам проверять и ремонтировать форсунки Common Rail в дороге, а также повышать эффективность работы.
Спецификация
Объем тестирования: эффект атомизации, предварительная инъекция, точка реализации, точка обработки
Применимо к: Bosch, Delphi, Denso, оригинальному и обычному типу
Источник питания: 220 В переменного тока
Рабочая температура: -30 градусов-70 градусов
Размер: 11*25*19 см
Регулируемая длительность импульса: 10 мс
Регулируемая кожа: 30 Гц
Функциональная клавиша
to run or connect — включить и подключить соединение.
Режим программирования: выберите режим программирования с помощью клавиш «влево» и «вправо».
Ручка MS: для регулировки ширины импульса.
Ручка HZ: для регулировки частоты.
Выход сигнала: для управления жгутом форсунок.
Питание: включение и выключение питания
Метод работы
<р>1. Форсунка Common Rail напрямую подключена к суппорту или подключена к интерфейсу калибратора давления. <р>2. Выберите вилку в соответствии с маркой форсунки, затем подсоедините вилку к форсунке. <р>3. В зависимости от марки форсунки выберите соответствующий режим движения. В это время можно услышать звук всасывающих штуцеров и электромагнитный звук форсунки «пока-пока». <р>4. Обеспечьте давление впрыска, снизив давление калибратора. Общее значение давления составляет 30-40 МПа, за это время может быть достигнута эффективность распыления форсунки.Через внешний цилиндр количество дизельного топлива и впрыск топлива возвращают количество масла.
Обслуживание и меры
<р>1. Чтобы устройство могло использовать инструмент, инструмент не должен использоваться на солнечном свете, место должно быть более ровным, падение строго запрещено, правильное. <р>2. Категорически запрещается использовать для очистки корпуса сильнодействующие выделения (например: дурацкое, нитромасло). <р>3. Инструмент прямого интерфейса следует использовать правильно в соответствии с методом, указанным в руководстве пользователя, и не следует изменять поддержку без разрешения. Прибор приводится в действие импульсом к инжектору и не может быть измерен обычным мультиметром. и возвращен производителю за три пакета услуг.В комплект входит
1* ощущение